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Vecchio 13-05-07, 14: 07   #1
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predefinito Problemi con la jet pro

Ho appena montato sulla mia seconda cinesina un dell'orto 15/15 e una marmitta jet pro conservando il motore originale..ma a aprte il fatto che la jet va troppo vicino alle carene facendomele sciogliere , il problema più grave è che la moto ha poca ripresa da fermo , come se la marmitta fosse piena di fumo , e poi mentre vado la moto prende un sacco di giri ma di fatto non ha velocità !!! ho provato a rimontare la marmitta originale con lo stesso carburatore e va molto meglio !!
Visto che la maggioranza di voi monta jet pro c'è qualcuno che sa spiegarmi che cosa ha che non va stà marmitta ???
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Vecchio 13-05-07, 15: 45   #2
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dovresti montare una frizione regolabile, perchè cambiando marmitta hai cambiato l'erogazione della potenza...quindi ora devi regolare il numero dei giri per far attaccare la frizione..
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Mkappa3 in fase di preparazione estetica..,non è vero!è di nuovo smontata..
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Vecchio 13-05-07, 15: 53   #3
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ti interessa una frizione regolabile due masse?20 euro compresa la sped!
riccardo13 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-07, 19: 18   #4
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l'altra moto che ho , con un 15/15 e la Tecnigas va molto bene , e non ho toccato la frizione...
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Vecchio 13-05-07, 19: 38   #5
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appunto la tecnigas è diversa dalla jet pro, avrà un'altro tipo di erogazione..
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Vecchio 13-05-07, 19: 43   #6
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si sicuramente e' la frizione da cambiare,io appena ho messo la jetpro ho cambiato la frizione e lasciando le molle al minimo a ripresa e' ok
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Vecchio 13-05-07, 19: 57   #7
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oppure smonti la frizione e gli cambi le molle con quelle rinforzate della zocchi...
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Vecchio 13-05-07, 23: 16   #8
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Grazie ragazzi provvederò con la frizione !!!!
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Vecchio 14-05-07, 12: 31   #9
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No, non è la frizione.
Devi aumentare il getto di 5 punti, io sono dovuto passare dal 57 al 62 e va a meraviglia!
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Vecchio 14-05-07, 16: 09   #10
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Io intanto la frizione regolabile l'ho comprata , comunque è una spesa utile , qualcuno sa dirmi le probabili misure per regolarla ?
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