aiuto per carburazione

idavino · 06-05-07, 23: 43

salve amici,a parte il maltempo....... ma a strattoni di sole sto provando la motina,volevo delle delucidazioni in merito alla carburazione dopo le mie modifiche, ve le elenco e poi accetto consigli per la miglior resa della motina,allora la motina non va male anzi, però credo che abbia bisogno di qualche cosina........ io ho messo una marmitta espansiva simile alla zocchi con finalino corto,carburatore dell'orto 15-15 con filtro a cono lungo,lamella in carbonio monopetalo 0.30 e traversino tagliato, molle dure per frizione originale, il rapporto è 6-68,allora vi elenco le mie impressioni; la motosega parte abbastanza bene va su di giri una meraviglia,ad alti regimi se do gas parla di impennarsi,pero se faccio un po di rettilineo fa tanto casino al massimo dei giri ma velocità finale sembra che gli manca qualcosa, ora chiedo a voi + esperti cosa posso fare per dargli un po di velocità in +? secondo voi è un problema di rapporto o devo cambiare qualche getto del caburatore visto che monta l'originale da 68? oppure accetto consigli. grazie ivan pisa.

ah dimenticavo una domanda; qualcuno sa dirmi quanti travasi è il big bore testa scomposta?

fianfian-flo · 07-05-07, 12: 38

Ciao, la marmitta e' una tecnigas ? con quelle modifiche li e' con quei sintomi, sembri un po grasso, prova a smagrire cambiando il getto, fai alcune prove, prova con un 62 e vedi come va, se vuoi affini sempre meglio.

idavino · 07-05-07, 17: 24

no e una espansiva simile alla zocchi, con terminale corto.quindi devo scendere col getto?attualmente cè un 68,

fianfian-flo · 07-05-07, 18: 49

Si prova a scendere di getto, comprane alcuni prova un 62 -64 comque la carburazione del sha e' semplice, metti il getto, scaldi bene e fai una tirata. Smonti la candela e guardi il colore, se e' nera pece sei grasso e devi diminuire getto, se e' chiara verso il grigio bianco sei magro e devi aumentare di getto, se e' color marroncino nocciola sei alla carburazione ottimale.

Dominik · 07-05-07, 21: 04

di solito con la marmitta ad espansione bisogna ingrassare!!!prova 2 punti alla volta!!!

fianfian-flo · 07-05-07, 21: 13

Si e' vero ma se io con la stessa configurazione senza scarico con un 60 sono un pelino grasso, con un 64 dovrebbe andargli bene, il 68 lo vedo troppo grande

idavino · 07-05-07, 22: 09

ciao a tuttti e grazie delle risposte, allora attualmente se smonto la candela cosa che ho fatto anche oggi il colore e nocciola, a vedere le verie foto nei forum direi che è perfetta come colore anzi addirittura sembra troppo chiara, quindi non credo sia un problema di carburazione!!!!!!la motina mura a regime massimo quasi come se la potenza fosse finita!!!!!!!!!! però vi dico una ripresa da paura, se in ripresa gli dò un colpetto si inpenna col gas, dopo qualche prova oggi credo che sia un problema di rapporto, bhè provero con un 6/64 e poii vi dirò, comunque accetto consigli. oppure spenderò qualche euro nel comprare qualche getto + piccolo, se mi dite come postare le foto vi fo vedere.grazie per ora ivan.

AlexCasa · 08-05-07, 14: 06

Beh se la candela è nocciola sei Ok.
Certo bisogna vedere se "mura" o se semplicemente arriva al massimo dei giri...
Prova un rapporto più lungo e poi vedi...

mikydebe · 19-05-07, 14: 06

colore candela

guida alla carb http://www.motoclub-tingavert.it/modules.php?pag=360

06-05-07, 23: 43	#1
idavino Mini Biker Registrato dal: 26-04-07 ubicazione: pisa. Messaggi: 219 Minimoto: 911r	aiuto per carburazione salve amici,a parte il maltempo....... ma a strattoni di sole sto provando la motina,volevo delle delucidazioni in merito alla carburazione dopo le mie modifiche, ve le elenco e poi accetto consigli per la miglior resa della motina,allora la motina non va male anzi, però credo che abbia bisogno di qualche cosina........ io ho messo una marmitta espansiva simile alla zocchi con finalino corto,carburatore dell'orto 15-15 con filtro a cono lungo,lamella in carbonio monopetalo 0.30 e traversino tagliato, molle dure per frizione originale, il rapporto è 6-68,allora vi elenco le mie impressioni; la motosega parte abbastanza bene va su di giri una meraviglia,ad alti regimi se do gas parla di impennarsi,pero se faccio un po di rettilineo fa tanto casino al massimo dei giri ma velocità finale sembra che gli manca qualcosa, ora chiedo a voi + esperti cosa posso fare per dargli un po di velocità in +? secondo voi è un problema di rapporto o devo cambiare qualche getto del caburatore visto che monta l'originale da 68? oppure accetto consigli. grazie ivan pisa. ah dimenticavo una domanda; qualcuno sa dirmi quanti travasi è il big bore testa scomposta?

07-05-07, 21: 04	#5
Dominik MotoGP Biker Registrato dal: 10-04-06 ubicazione: Concordia Sagittaria (ve) Età : 45 Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007 125 2T	di solito con la marmitta ad espansione bisogna ingrassare!!!prova 2 punti alla volta!!! __________________ SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!

07-05-07, 22: 09	#7
idavino Mini Biker Registrato dal: 26-04-07 ubicazione: pisa. Messaggi: 219 Minimoto: 911r	ciao a tuttti e grazie delle risposte, allora attualmente se smonto la candela cosa che ho fatto anche oggi il colore e nocciola, a vedere le verie foto nei forum direi che è perfetta come colore anzi addirittura sembra troppo chiara, quindi non credo sia un problema di carburazione!!!!!!la motina mura a regime massimo quasi come se la potenza fosse finita!!!!!!!!!! però vi dico una ripresa da paura, se in ripresa gli dò un colpetto si inpenna col gas, dopo qualche prova oggi credo che sia un problema di rapporto, bhè provero con un 6/64 e poii vi dirò, comunque accetto consigli. oppure spenderò qualche euro nel comprare qualche getto + piccolo, se mi dite come postare le foto vi fo vedere.grazie per ora ivan. Ultima modifica di idavino ; 07-05-07 a 22: 17

08-05-07, 14: 06	#8
AlexCasa Junior Biker Registrato dal: 31-03-06 ubicazione: Treviso Età : 42 Messaggi: 399 Minimoto: MK4 / MK2, jet-pro, Dell'Orto 14-12, monopetalo 0,30, frizione Zocchi.	Beh se la candela è nocciola sei Ok. Certo bisogna vedere se "mura" o se semplicemente arriva al massimo dei giri... Prova un rapporto più lungo e poi vedi... __________________ AleF... OLE'

07-05-07, 12: 38	#2
fianfian-flo MotoGP Biker Registrato dal: 17-01-07 ubicazione: ... Messaggi: 10,399 Minimoto: GRC RRz 08 - 50 BZM KIT RACE GSX-R 750 K6	Ciao, la marmitta e' una tecnigas ? con quelle modifiche li e' con quei sintomi, sembri un po grasso, prova a smagrire cambiando il getto, fai alcune prove, prova con un 62 e vedi come va, se vuoi affini sempre meglio.

07-05-07, 17: 24	#3
idavino Mini Biker Registrato dal: 26-04-07 ubicazione: pisa. Messaggi: 219 Minimoto: 911r	no e una espansiva simile alla zocchi, con terminale corto.quindi devo scendere col getto?attualmente cè un 68,

07-05-07, 18: 49	#4
fianfian-flo MotoGP Biker Registrato dal: 17-01-07 ubicazione: ... Messaggi: 10,399 Minimoto: GRC RRz 08 - 50 BZM KIT RACE GSX-R 750 K6	Si prova a scendere di getto, comprane alcuni prova un 62 -64 comque la carburazione del sha e' semplice, metti il getto, scaldi bene e fai una tirata. Smonti la candela e guardi il colore, se e' nera pece sei grasso e devi diminuire getto, se e' chiara verso il grigio bianco sei magro e devi aumentare di getto, se e' color marroncino nocciola sei alla carburazione ottimale.

07-05-07, 21: 13	#6
fianfian-flo MotoGP Biker Registrato dal: 17-01-07 ubicazione: ... Messaggi: 10,399 Minimoto: GRC RRz 08 - 50 BZM KIT RACE GSX-R 750 K6	Si e' vero ma se io con la stessa configurazione senza scarico con un 60 sono un pelino grasso, con un 64 dovrebbe andargli bene, il 68 lo vedo troppo grande

19-05-07, 14: 06	#9
mikydebe Junior Biker Registrato dal: 16-05-07 ubicazione: legnano -mi- Età : 41 Messaggi: 267 Minimoto: grc rr 06 bzm 50	colore candela guida alla carb http://www.motoclub-tingavert.it/modules.php?pag=360