24-01-06, 15: 45
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#11 |
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MotoGP Biker
 
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depende da dove giri, se è cortissima monta 6-72, se medio corta 6-68, se medio lunga 7-68.
per divertiti monta il pignone da Z6
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24-01-06, 15: 54
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#12 |
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MotoGP Biker
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a me serve un rapporto per avere più ripresa! peso 74 kg e la moto arranca a prendere giri...
il problema è che non l'ho ancora portata in nessuna pista... cmq mi sa che monterò una corona da 70... cmq prima mi faccio un giro in qualche pista e poi decido! grazie!
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24-01-06, 15: 57
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#13 |
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MotoGP Biker
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con la corona da 70 risolvi ben poco, monta un pignone da 6 e la differenza si sente tantissimo, calcora che quando metti un pignone più piccolo di un dente sulla cine e come se aggiungessi circa 6-7 denti.
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24-01-06, 16: 00
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#14 |
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MotoGP Biker
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ah
quindi sarebbe meglio cambiare il pignone...beh MEGLIO! così non devo nemmeno cambiare la catena! grazie per il consiglio! 
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24-01-06, 16: 01
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#15 |
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MotoGP Biker
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prego, ti dico questo perchè l'ho sperimantato prima sulla mia pelle.
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24-01-06, 16: 20
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#16 |
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raga un dubbio....
con i rapporti 7/68 in pista in allungo ero il più lento volevo montare un 6/68 ma ho paura che se prima ero lento ora si+ ripresa, ma in allungo ancora meno??? |
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24-01-06, 16: 22
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#17 |
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MotoGP Biker
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una curiosità, ma per far impennare la moto a colpi di gas che rapporti dovrei mettere?
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24-01-06, 18: 09
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#18 |
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MotoGP Biker
 
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5/90
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24-01-06, 18: 20
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#19 |
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Super Biker
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guardi una moto da trial e dopo t conti i denti
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24-01-06, 18: 24
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#20 |
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se può servire la mia monta 15/53....ma nn credo ke vadan bene
dai torniamo It per impennare in apertura prima di tutto ti vanno marma e carbu (ben regolato) senò nn ce la fa... poi col 6/72 o 6/74 dovresti riuscire 
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