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Vecchio 24-01-06, 15: 50   #31
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x spacci@tore:

dopo essermi consultato con il mi fratè, ti dico che il 18 è da montare solo in casi eccezzionali, cioè dove tutta la mini è elaborata: marma-frizione-cilindro, ecc., lì si monta un 18-19.

mentre per tuo figlio che è piccolo montagli un 15, dammi retta.


Assolutamento al carb. cinese 14 perchè la carburazione è diffeenze e ogni volta che monti qualche modifica dovresti cambiare getto, e quelli cinesi aimè non si trovano a 0.50/1.00 ma a 3/4.00 e spesso devi farteli spedire.


Pendigli un 15 se la tua mini non è al massimo della preparazione, mentre se è tyutta elaborata anchè un 18 và bene, xò è BASTARDISSIMO da carburare.



x schettici: Se un mini originale hai da 2.5 ai 3 cv, pensate che modificandola tutta i 4cv non si passano, cioè secondo voi non si recuperano mai 1.5/2.00cv montando frizione-lamelle-scarico-carburatore-squish-travasi-etc. Si superano e come.
Si certo si superano eccome!!Volando !Con redbull!!Ma dai per favore.....
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Vecchio 24-01-06, 15: 53   #32
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si superano sel a persona è inteliggente è sa sfruttare anche quel poco di motore che c'è, ma certo che non si superano a chiacchiere o facendo battute.

ognuno la pensi come vuole.
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Vecchio 24-01-06, 15: 56   #33
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si superano sel a persona è inteliggente è sa sfruttare anche quel poco di motore che c'è, ma certo che non si superano a chiacchiere o facendo battute.

ognuno la pensi come vuole.
Infatti non era una battuta!Ti ho detto che la mini volava;
Ho fatto la miscela con olio al 2 % e Redbull al 5 %.....la mini volava....perchè redbull ti mette le aliiiiiiiiiiiiiii!!!
Miki hai 14 anni,anche io sognavo alla tua età
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Vecchio 24-01-06, 15: 59   #34
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io guarda di certo non sogno perchè ho in famiglia chi fa il meccanico di motorini e ne capisce certamente più di me e più di te. Tu intanto mettici il red-bull, io faccio i fatti.
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Vecchio 24-01-06, 16: 03   #35
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io guarda di certo non sogno perchè ho in famiglia chi fa il meccanico di motorini e ne capisce certamente più di me e più di te. Tu intanto mettici il red-bull, io faccio i fatti.
Si hai ragione i "fatti"..."FRITTI" .....
Se mi porti una mini ad aria che solo facendo travasi,scarico,lamelle,marmitta e carburatore 14/14 (insomma modificando le parti originali) raggiunge i 5 cv faccio Sardegna/Napoli in ginocchio sui ceci......
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Vecchio 24-01-06, 16: 07   #36
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prima cosa il carburatore deve essere non 14 ma 18, poi bisogna lavoralare sui carte, ritardando o anticipando l'albero motore, uno scarico zocchi,

poi non ho detto che ha 5 cavalli ma almebo che 4 li raggiunge, i fatti poi io li facciocome piace e pare a me. :/
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Vecchio 24-01-06, 16: 10   #37
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io ho visto che tu sei rimasto deluso dalla tua cina, ma è pure normale, perchè hai tolto pezzi cinesi e ne hai messi altricinesi.

Se prendevi marma Zocchi, Tecnigas o Polini la differenza si sentiva
la frizione regolabile non cinese che slitta, ma una Zocchi in carbonio
un carburatore non cinese ma italiano, un dell'orto
pacco lamellare monopetalo con lamelle polini
pistone monofascia cielo piatto
giusta lavorazione al motore.....

e vedevi se poi dopo rimanevi esterefatto o meno.
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Vecchio 24-01-06, 16: 11   #38
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prima cosa il carburatore deve essere non 14 ma 18, poi bisogna lavoralare sui carte, ritardando o anticipando l'albero motore, uno scarico zocchi,

poi non ho detto che ha 5 cavalli ma almebo che 4 li raggiunge, i fatti poi io li facciocome piace e pare a me. :/
Ritardando( :sculaccl'albero motore??Ma sai quello che scrivi??e sopratutto sai leggere??
Io ho detto che al max si raggiungono i 4cv,ti ripeto al max, ma oltre quello non ne cavi un ragno dal buco.......poi con le balle,la fantasia e la redbull si raggiungono anche i 14 cavalli,con i fatti pero'!

p.s: dato che vedo che sei un po' ignorantello ti do un suggerimento,la frizione non ti regala nessun cavallo,forse te ne da uno a dondolo
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Vecchio 24-01-06, 16: 14   #39
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basta perchè sta diventando un discorso molto FASTIDIOSO...
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Vecchio 24-01-06, 16: 21   #40
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ma dai Miki non mi dire che ti sei offeso;
beh era tutto detto a mo' di battuta per farti capire che anche spendendoci una barca di soldi montando roba italiana(marmitta e carb italiani) oltre i 4 cv non vai;tutto qua';
Il gioco non vale piu' la candela,prendi una a liquido,risparmi un bel po' di soldini e hai quasi il doppio dei cavalli
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