carburatore dell'orto 14'12 su china aria

brix29 · 22-03-07, 13: 31

Ho un Dell'orto 14'12, lho montato sulla mia cina ad aria (tutta originale, solo marmitta artigianale).
il getto del max è un 50, vi spiego cosa succede: si accende e sta al minimo. Appeno accelero (su cavalletto) la mini dà vuoti paura.
Cosi a occhio dovrei abbassar o alzare il getto del max?
E secondo voi con un 14,12 dell'orto guadagno effettivamente su un cina original(tutti dicono che è un 12, ma col calibro l'ho misurato ed è un 14)?
Ciao grazie.

Officina23 · 22-03-07, 14: 24

Con il motore originale, marmitta compresa, ci vuole un getto dal 55 al 60 a seconda del tuo peso. Quindi lo devo aumentare.

Con un carburatore serio non hai grandi incrementi di prestazioni, ma migliora la risposta del motore e soprattutto risolvi tutti i problemi cronici del carburatore originale, es. galleggiante bloccato, spillo che perde la doratura, rubinetto che si rompe, getti intasati, ecc.
Se poi monti una marmitta decente, diciamo una jet pro, allora un buon carburatore diventa indispensabile.

brix29 · 22-03-07, 14: 57

La mia marmitta è completamente artigianale, sarebbe una pancia di una leovinci per scooter adattata. Solo con quella, la mia mini è passata da essere la peggiore della compagnia, alla migliore: maggior ripresa (quasi si impenna) e velocità max invariata.
Io peso poco meno di 70 Kg.
Adesso nel weekend provo di nuovo il 14 e cerco di capire meglio il comportamento,; inoltre un mio amico forse mi passa il 15, vedro'!
Grazie mille!

brix29 · 27-03-07, 10: 42

ho trovato un getto del 68, l'ho provato, e sembra andare. Ora passerò alla regolazione "fine"
Ciao grazie

brix29 · 27-03-07, 11: 40

Ho trovattttooooo!!! Ho provato un getto del 68, e va relativamente bene!
Mi sa che ora lo carburo di fino e cerco di capire se ha reso di piu del cinese originale, altrimenti passo al 15 o al 16.
Allego foto della pancia leovinci...

e della mia mini ora:

Si il motore sembra reggerla, e la mia mini, da essere quella con ripresa peggiore è diventata la migliore!

brix29 · 28-03-07, 23: 46

cavolo mi si bagna la candela pero...scendero di qlke punto

speed89 · 29-03-07, 16: 43

Bello lo scarico!

soprattutto il colettore, lo hai fatto con i tubi dell'acqua?
anche la colorazione molto racing!

22-03-07, 13: 31	#1
brix29 Super Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana	carburatore dell'orto 14'12 su china aria Ho un Dell'orto 14'12, lho montato sulla mia cina ad aria (tutta originale, solo marmitta artigianale). il getto del max è un 50, vi spiego cosa succede: si accende e sta al minimo. Appeno accelero (su cavalletto) la mini dà vuoti paura. Cosi a occhio dovrei abbassar o alzare il getto del max? E secondo voi con un 14,12 dell'orto guadagno effettivamente su un cina original(tutti dicono che è un 12, ma col calibro l'ho misurato ed è un 14)? Ciao grazie.

28-03-07, 23: 46	#6
brix29 Super Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana	cavolo mi si bagna la candela pero...scendero di qlke punto __________________ Ho un po di olio Motul da vendere..., Negozio online olio auto e moto

22-03-07, 14: 24	#2
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Con il motore originale, marmitta compresa, ci vuole un getto dal 55 al 60 a seconda del tuo peso. Quindi lo devo aumentare. Con un carburatore serio non hai grandi incrementi di prestazioni, ma migliora la risposta del motore e soprattutto risolvi tutti i problemi cronici del carburatore originale, es. galleggiante bloccato, spillo che perde la doratura, rubinetto che si rompe, getti intasati, ecc. Se poi monti una marmitta decente, diciamo una jet pro, allora un buon carburatore diventa indispensabile.

22-03-07, 14: 57	#3
brix29 Super Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana	La mia marmitta è completamente artigianale, sarebbe una pancia di una leovinci per scooter adattata. Solo con quella, la mia mini è passata da essere la peggiore della compagnia, alla migliore: maggior ripresa (quasi si impenna) e velocità max invariata. Io peso poco meno di 70 Kg. Adesso nel weekend provo di nuovo il 14 e cerco di capire meglio il comportamento,; inoltre un mio amico forse mi passa il 15, vedro'! Grazie mille!

27-03-07, 10: 42	#4
brix29 Super Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana	ho trovato un getto del 68, l'ho provato, e sembra andare. Ora passerò alla regolazione "fine" Ciao grazie

27-03-07, 11: 40	#5
brix29 Super Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana	Ho trovattttooooo!!! Ho provato un getto del 68, e va relativamente bene! Mi sa che ora lo carburo di fino e cerco di capire se ha reso di piu del cinese originale, altrimenti passo al 15 o al 16. Allego foto della pancia leovinci... e della mia mini ora: Si il motore sembra reggerla, e la mia mini, da essere quella con ripresa peggiore è diventata la migliore!

29-03-07, 16: 43	#7
speed89 Junior Biker Registrato dal: 02-08-06 ubicazione: (PD) Veneto Età : 36 Messaggi: 706 Minimoto: DM Gp1	Bello lo scarico! soprattutto il colettore, lo hai fatto con i tubi dell'acqua? anche la colorazione molto racing!