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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-01-07
ubicazione: Treviso
Messaggi: 128 Minimoto: Mk2
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Ciao raga, sto pensando di cambiare il carburatore sulla mia cinesina mk2, ma ho un dubbio!
Premessa: ora utilizzo il carbu cinese originale, quando ho cambiato la marmitta montando una tecnigas ho dovuto semplicemente alzare di una tacca il seeger dello spillo e devo dire che ora va abbastanza bene! Adesso però pensavo di aumentare le prestazioni cambiando anche il carburatore, e pensavo di montare un sha16; qui viene il mio dubbio: mi pare di aver capito che l'sha non ha lo spillo, ma solo il getto massimo (oltre naturalmente alla vite del minimo...), è vero? Se è così, allora non si può regolare la carburazione tra 1/4 e 3/4? Grazie per le risposte! A. |
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 05-01-06
ubicazione: Taranto
Età : 50
Messaggi: 887 Minimoto: in attesa z1mk2
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l'sha è un carburatore semplice e facile da carburare. Non puoi regolare l'erogazione perchè gli manca lo spillo. hai solo un getto da cambiare se la carburazione non è buona.
se vuoi un carburatore dove poter regolare indipendentemente il circuito del minimo, del massimo e la progressione devi prendere un phbg ma i costi sono ben diversi. ciao |
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 09-08-06
ubicazione: eboli
Messaggi: 745 Minimoto: mk5 nera e arancio pronto gara
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quoto madocebell
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Vendo bigbore,alberi a spalle piene e pedaline in ergal a prezzi convenienti add in msn hotmail ultrasmilano@hotmail.it |
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 03-03-07
ubicazione: china
Messaggi: 407 Minimoto: mk5
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su un altro sito mi hanno detto che il dell'orto sha 15 non cambia molto dall'originale cinese 14 (ero convinto fosse un 12)...io non concordo assolutamente...secondo me la differenza poi c'è....dicono che va meglio solo perchè lo puoi regolare altrimenti per il resto è come avere quello...mah...e le lamelle da 0,30...vero che tolgono ripresa?
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#5 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-01-07
ubicazione: Taranto
Età : 40
Messaggi: 765 Minimoto: GRC RRz 50bzm
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no nn perdi niente!!!
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#6 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 09-08-06
ubicazione: eboli
Messaggi: 745 Minimoto: mk5 nera e arancio pronto gara
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il carburatore originale è un 12 pari e se nn ci credi puoi anche misurarlo con il calibro...
un dell'orto 15 pari è mille volte meglio... le lamelle da 0,30 se hai tutto originale ti fanno perdere un pò ai bassi, ma vanno meglio agli alti poichè nn vanno in risonanza
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 03-03-07
ubicazione: china
Messaggi: 407 Minimoto: mk5
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io tutto originale
mettero poi sha 15 e lamelle...ma non so se meglio 25 o 30...(ho entrambi) che mi consigliate? |
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#8 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 09-08-06
ubicazione: eboli
Messaggi: 745 Minimoto: mk5 nera e arancio pronto gara
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solo con il carburatore le 0,25 poi se elabori ulteriormante metti le 0,30...
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#9 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 03-03-07
ubicazione: china
Messaggi: 407 Minimoto: mk5
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ok perfetto....anche xè la pista dove vado io è mista...pezzi veloci e altri tecnici...
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#10 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 24-05-06
ubicazione: Roma
Età : 41
Messaggi: 108 Minimoto: MK3 in vendita a pezzi
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ma se io volessi prendere lo sha 15/15 da uno sfasciacarrozze per risparmiare qualcosa, su che motorini lo troverei montato?
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