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Vecchio 01-03-07, 17: 38   #11
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un pochettino pochettino si...poi dipende quanto rumore fa...
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Vecchio 02-03-07, 16: 02   #12
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predefinito Ancora niente

Oggi è arrivato il pull start in alluminio...

Monto il tutto, risistemo i cavi della bobina e provo a mettere in moto

Tutto come prima

Continua ad andare durissimo e ci vogliono 2 persone per metterlo in moto

Aiutooooooo
mickeymouse non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-03-07, 16: 06   #13
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se non ricordo male hai il cilindro originale giusto?

io farei sta prova:

alla base del cilindro (tra cilindro e carter) c'è la guarnizione, misurala, vai da un ricambista e compra un foglio di "carta da guarnizioni" di spessore maggiore rispetto alla guarnizione originale. ritaglia la guarnizione e chiudi il tutto... cosi facendo diminuirai la compressione (perchè alzando il cilindro aumenti il volume della camera di scoppio).
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Vecchio 02-03-07, 16: 12   #14
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nn alzarla di molto, se per esempio è da 5 comprala da 7 massimo da 8, altimenti perderai ogni traccia di compressione e quindi diminuiranno le prestazioni
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Vecchio 02-03-07, 16: 17   #15
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sti cinesi che disastr che sono.......per fortuna che alcune gli riescono bene.
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Vecchio 02-03-07, 16: 54   #16
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predefinito Ho risolto

Evvai

Volete ridere?

L'ho accesa con sforzo disumano, m ci sono messo sopra ed ho deciso di fare la prova decisiva...

20 minuti con me sopra a girare sull'attico (30mt*30) con i cani che mi correvano dietro

Sono sceso. Ho spento. Ho sperato...

Come il burro

Voleva soltanto assestarsi un pò, ed io che l'ho bestemmiata tanto

E' successa una cosa antipatica però: il cuscinetto della ruota posteriore si è distrutto ed ora sto andando a prenderne una decina della skf in acciaio rinforzato...

Porca zozza! Mi costa più di ricambi che di altro sta moto
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Vecchio 02-03-07, 16: 55   #17
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Porca zozza! Mi costa più di ricambi che di altro sta moto
CHINA RULEZ!!!
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Vecchio 02-03-07, 17: 23   #18
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il cilindro nn era oliato e quindi le fasce elastche facevano troppo attrito...ora ti dovrebbe andare bene... è normale che abbia fatto così...porca miseria nn ci avevo pensato... eppure una delle prime cose che faccio quando smonto e rimonto il gruppo termico è proprio quello di oliare bene il tutto in modo da nn striare tutto... dooooooooooooooo
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Vecchio 11-05-07, 09: 51   #19
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io ho lo stesso problema

provero ad oliare il gt
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Vecchio 11-05-07, 10: 25   #20
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cioé hai rimontato il GT senza oliare? Io avrei paura a riaprire tutto!
alepan non è collegato   Rispondi quotando
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