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#1 |
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Bannato
Bannato
Registrato dal: 25-01-07
ubicazione: .........
Messaggi: 628 Minimoto: minimotard
minimoto
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ciao raga, secondo voi è possibbile portare alla rettifica il cilindro di una minimoto per far aumentare la cilindrata???per portarlo a 60cc con un nuov pistone magari...voi che ne dite?????
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 19-11-06
ubicazione: roma
Età : 41
Messaggi: 806 Minimoto: Mk aria tutta elaborata
C1 liquido
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mi spieghi come fai poi con il travaso
nn si può fare anche perchè se lo rettifichi dopo ti rimane poco spessore dalla parte dove entra nel carter e ti si può rompere io dico che sono soldi buttati ma lascialo cosi massimo lavoralo e basta va tanto bene di per se perche dovete fa ste modifiche inutili altrimenti fai una cosa mi sembra che sul forum c'è uno che ha messo il polini o il malossi di un motorino sul carter cercalo e fatti dare dei consigli meglio di cosi nn so cosa dirti |
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 06-01-07
ubicazione: Pineto(Pescara)
Messaggi: 246 Minimoto: Cina Aria della foto
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Lascia perdere la rettifica.....lavoralo...allarga i travasi o fanne di nuovi....
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![]() La mia mini!!!!! ![]() |
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 14-02-07
ubicazione: caserta
Età : 34
Messaggi: 48 Minimoto: mk5 riparazioni in corso....
Sto cercando carburatore sha 15/15
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come si creano i travasi? ci riuscirei io a farli? come si allargano? vorrei consigli sul fai da te
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 26-09-06
ubicazione: Bg
Età : 56
Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211
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Se rettifichi ti ritrovi con maggiore cilindrata e minore afflusso di benzina in quanto vai a tirar via superfice agli pseudo travasi del cilindro.
se fossero travasi normali (esterni al cilindro) allora avresti dei benefici, ma con questo cilindro no.
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#6 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 14-02-07
ubicazione: Tortora Marina (CS)
Età : 42
Messaggi: 1,021 Minimoto: GRC RRZ con ORIOLI, G1 e MK3 tutte rigorosamente 50cc
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Quote:
Ci sono diverse discussioni che ne parlano. Non è difficile come un trapianto, ma nemmeno semplice, ci sono alcune accortezze che devi avere per non correre il rischio di grimmare o di cambiare completamente la fasatura, quindi se è la prima volta è consigliabile farlo su un gt vecchio, che non usi più!
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#7 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 14-02-07
ubicazione: caserta
Età : 34
Messaggi: 48 Minimoto: mk5 riparazioni in corso....
Sto cercando carburatore sha 15/15
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mi puoi indicare qualche link per favore che almeno spieghino bene come farli o allargarli e le accortenze da avere, ve lo chiedo per favore prima di far danni.
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Villorba
Età : 43
Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike
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dai un'occhiata qua...
http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-aria/12421-travasi-supplementari.html
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 03-02-07
ubicazione: sorrento
Messaggi: 78 Minimoto: pit bike orion 27
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qualcosina secondo me si puo fare anche se non molto altrimenti si rischai di spaccare tutto
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#10 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 09-08-06
ubicazione: eboli
Messaggi: 745 Minimoto: mk5 nera e arancio pronto gara
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nn lo fare... te ne pentiresti amaramente, e poi andresti a rimpicciolire i travasi, se guadagni da una parte perdi dall'altra...
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