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Vecchio 15-02-07, 20: 10   #11
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capito. ragazzi vi pongo una altra domanda quale olio mi consigliate a rapporto qualità/prezzo? la miscela a che % la devo fare?
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Vecchio 15-02-07, 20: 15   #12
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olio 100% sintetico altrimenti sfracelli il motore, un olio medio da 7-8 E nn di più...
per zeus nelle foto si vede chiaramente che nn ha la scatola, il carburatore va cambiato perchè quello cinese fa le pippe, la lamella com'è ora la mini va meglio da 0,25 , poi se ha in mente di modificare la mini allora vai di 0,30 , per il volano nn sempre come modifica è affidabile, ci sono altri utenti del forum che hanno sballato completamente l'accellerazione col volano alleggerito, e se nn risulta equilibrato dopo l'alleggerimento ti fa sentire le vibrazioni fino alle punte dei capelli...
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Vecchio 15-02-07, 20: 31   #13
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capito, allora non mi conviene modificare il volano. ragazzi per pulire il carburatore, oltre al compressore come potrei fare?
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Vecchio 15-02-07, 22: 57   #14
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nessuno? qualcuno che risponda
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Vecchio 16-02-07, 08: 32   #15
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lo smonti e soffi col compressore, non c'è modo migliore!
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Vecchio 16-02-07, 14: 39   #16
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scusa ma cosa ci vorresti fare in più?? con il compresore basta e avanza...
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Vecchio 16-02-07, 14: 49   #17
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cambia le mollette frizione con poco vedrai che i rende meglio la frizione!l'olio per le cinesi ad aria vanno bene un po tutti,calcola che quei motori sono gli stessi dei taglia erbe!macinano tutto!!!
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Vecchio 16-02-07, 18: 00   #18
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basta che sia 100% sintetico , io uso l'olio dell'api, da 16.50E , va una bomba, e il fumo rispetto a prima è diminuito molto e nn puzza(è specifico per 2 tempi, 100% sintetico e vicino l'etichetta c'è scritto chiaro e tondo BASSISSIMA FUMOSITA')
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Vecchio 19-02-07, 08: 38   #19
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l'olio per le cinesi ad aria vanno bene un po tutti,calcola che quei motori sono gli stessi dei taglia erbe!macinano tutto!!!
semmai tagliano, ma non macinano!!!
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