non gira bene

drago79 · 14-02-07, 19: 04

ciao raga..ho appena montato i due carter con cuscinetti e paraolio nuovi e albero a spalle piene ma ho un problema almeno penso..l'albero fa fatica a girare..e' perche' il tutto e' nuovo o c'e' qlc che non va?

Officina23 · 14-02-07, 19: 07

Intendi che non gira liberamente prima di montare il cilindro? (altrimenti è la normale compressione!)
Tieni presente che i paraoli, se sono buoni, fanno un po' di resistenza, che però al motore fa un baffo.
Eventualmente assicurati che i cuscinetti siano bene in sede, se sono un po' storti rischi anche di rovinare l'albero.

drago79 · 14-02-07, 19: 13

i cuscinetti sono dentro bene perche' ho scaldato i carter..pero' secondo me e' un altro il problema..piu' stringo le viti di accoppiamento dei carter e piu' sforza..cosa puo' essere?

Officina23 · 14-02-07, 19: 16

Hai messo la guarnizione tra i due carter? (sembra una domanda stupida ma non si sa mai!
Se come penso l'hai messa, e visto che le estremità dell'albero sono coniche, controlla la sigla sui cuscinetti che sia la stessa di quelli vecchi, c'è la possibilità che il foro interno di quelli che hai montato sia più piccolo di quelli cinesi

drago79 · 14-02-07, 19: 20

allora penso di aver capito..non ho messo la guarnizione ma la pasta guarnizioni ad alte temperature,e avendo meno spessore quando vado a chiudere le viti mi stringe troppo..correggimi se non ho capito male!!

Officina23 · 14-02-07, 19: 36

Si, probabilmente è per quello. Se hai le guarnizioni originali rimettile,
altrimenti togli la pasta, la rimetti "fresca" da entrambi i lati e la spalmi con un dito (usa un guanto perché è tremenda da pulire) fino a fare uno spessore molto sottile, diciamo mezzo millimetro.
Dopo una ventina di minuti, quando si è asciugata, richiudi tutto.
Se non la lasci asciugare, la pasta fa il suo "lavoro" di chiudere ogni minima fessura ma dove non ce ne sono i due gusci del carter vanno in battuta.

drago79 · 14-02-07, 19: 42

ok grazie delle dritte

icemancrocket · 14-02-07, 21: 03

quoto con meccanico, ottima spiegazione

giocross · 22-03-07, 20: 03

è normale ke nn gira bene.....cuscinetti e albero sono messi a pressione è ovvio....auna volta acceso il motore andrà a posto!!!

anke negli scooter e così

desmosedici · 22-03-07, 21: 48

Quote:

Originariamente inviata da giocross

è normale ke nn gira bene.....cuscinetti e albero sono messi a pressione è ovvio....auna volta acceso il motore andrà a posto!!!

anke negli scooter e così

ciao sui carter cinesi ad aria ci vuole la guarnizione per far spessore alle spalle dell'albero altrimenti si incastrano sulle pareti dei carter
i carter die motorini sono diversi anche se nn metti la guarnizione vanno bene
hanno un leggero spessore in +

14-02-07, 19: 04	#1
drago79 Mini Biker Registrato dal: 10-05-06 ubicazione: verbania Messaggi: 202 Minimoto: cinese ad aria	non gira bene ciao raga..ho appena montato i due carter con cuscinetti e paraolio nuovi e albero a spalle piene ma ho un problema almeno penso..l'albero fa fatica a girare..e' perche' il tutto e' nuovo o c'e' qlc che non va?

14-02-07, 19: 07	#2
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Intendi che non gira liberamente prima di montare il cilindro? (altrimenti è la normale compressione!) Tieni presente che i paraoli, se sono buoni, fanno un po' di resistenza, che però al motore fa un baffo. Eventualmente assicurati che i cuscinetti siano bene in sede, se sono un po' storti rischi anche di rovinare l'albero.

14-02-07, 19: 13	#3
drago79 Mini Biker Registrato dal: 10-05-06 ubicazione: verbania Messaggi: 202 Minimoto: cinese ad aria	i cuscinetti sono dentro bene perche' ho scaldato i carter..pero' secondo me e' un altro il problema..piu' stringo le viti di accoppiamento dei carter e piu' sforza..cosa puo' essere?

14-02-07, 19: 16	#4
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Hai messo la guarnizione tra i due carter? (sembra una domanda stupida ma non si sa mai! Se come penso l'hai messa, e visto che le estremità dell'albero sono coniche, controlla la sigla sui cuscinetti che sia la stessa di quelli vecchi, c'è la possibilità che il foro interno di quelli che hai montato sia più piccolo di quelli cinesi

14-02-07, 19: 20	#5
drago79 Mini Biker Registrato dal: 10-05-06 ubicazione: verbania Messaggi: 202 Minimoto: cinese ad aria	allora penso di aver capito..non ho messo la guarnizione ma la pasta guarnizioni ad alte temperature,e avendo meno spessore quando vado a chiudere le viti mi stringe troppo..correggimi se non ho capito male!!

14-02-07, 19: 36	#6
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Si, probabilmente è per quello. Se hai le guarnizioni originali rimettile, altrimenti togli la pasta, la rimetti "fresca" da entrambi i lati e la spalmi con un dito (usa un guanto perché è tremenda da pulire) fino a fare uno spessore molto sottile, diciamo mezzo millimetro. Dopo una ventina di minuti, quando si è asciugata, richiudi tutto. Se non la lasci asciugare, la pasta fa il suo "lavoro" di chiudere ogni minima fessura ma dove non ce ne sono i due gusci del carter vanno in battuta.

14-02-07, 19: 42	#7
drago79 Mini Biker Registrato dal: 10-05-06 ubicazione: verbania Messaggi: 202 Minimoto: cinese ad aria	ok grazie delle dritte

14-02-07, 21: 03	#8
icemancrocket Mini Biker Registrato dal: 14-01-07 ubicazione: Roma Messaggi: 54 Minimoto: cinese aria Mk2	quoto con meccanico, ottima spiegazione

22-03-07, 20: 03	#9
giocross Mini Biker Registrato dal: 21-03-07 ubicazione: milano Messaggi: 197 Minimoto: cinese ad aria	è normale ke nn gira bene.....cuscinetti e albero sono messi a pressione è ovvio....auna volta acceso il motore andrà a posto!!! anke negli scooter e così