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Vecchio 06-10-05, 12: 03   #1
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Mi serve un cosnsiglio.....
Avrei intenzione di cambiare il carburatore della mia mini, ho a disposizione un 14/12 dell'orto e un 21 sempre dell'orto con filtro conico Polini in spugna e rete.(il filtro andrebbe a toccare la ruota posteriore ma con un raccordo a gomito si dovrebbe riuscire a posizionarlo in posizione migliore)
Che ne dite???
Dovrei andare a realizzare un apposito collettore per adattarlo?
Con il carburatore originale la moto va abb. bene ma presenta dei probemi con l'ultima parte di gas negli alti regimi.
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Vecchio 06-10-05, 12: 09   #2
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io ti consiglio il 14/12, per il 21 devi chiedere a Luca, lui lo ha montato sulla sua ma da quel che ho capito insieme a N altre modifiche, io sto ancora s*******ndo con il 19.

Certo un carbu serio, regolabile, ti aiuta a risolvere i problemi di erogazione
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Vecchio 06-10-05, 12: 11   #3
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Dovrei realizzare un collettore per il 14/12??
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Vecchio 06-10-05, 12: 21   #4
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dipende dal tipo di attacco che ha il carburatore, io ad esempio me lo sono dovuto costruire, ? una caxxata non ci vuole molto tempo
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Vecchio 06-10-05, 12: 27   #5
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Io ho fatto portare, da una ditta che fa motoalesature, il carburatore originale a 14/14 e ci ho messo il getto da 72 circa (allargato con punta trapano da 0,70), filtro in spugna, spillo conico alla penultima tacca e va proprio bene con un bel allungo.

Spesa complessiva 8,60 euro (punta compresa)
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Vecchio 06-10-05, 14: 48   #6
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si ma solo se hai intezione di migliorare anche lo scarico

un carburatore + grosso con il resto originale non mi sembra il modo giusto per partire

io il carburatore lo lascio per ultimo.
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Vecchio 06-10-05, 17: 33   #7
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io ho montato il 14/12, ho realizzato in casa il collettorino e va proprio bene, unico problema sta nel fatto che avendo un solo getto la mini mi resta un po? magra al minimo (per ora ho migliorato tappando per met? uno dei 2 buchi della scatola filtro, e va quasi bene). il massimo, se ne trovi uno buono ? quello che avevo io, il phbd 14/14, ha tre getti + la vite esterna per carburarlo, lo fai in un secondo e alla perfezione. se vuoi montare quello io avevo il getto pi? lungo da 55, quello che sta nel centro da 62 e quello pi? piccolo non ricordo (ma era quello di serie). il filtro era un cornetto malossi con spugna, e ti posso assicurare che con una bella champion cj8 sverniciavo sia in accelerazione che al massimo le cinesi di serie (sigh).... ora purtroppo ? finito distrutto sull'asfalto della pista.....
Sks28 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-05, 17: 54   #8
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Ma quando mai ste minimoto girano al minimo...

se invece il problema riguarda da 1/4 di apertura fino a 2/3 circa non ti converrebbe ingrassare la miscela alzando di una o due tacche lo spillo conico...? e se le tacche non ci sono basta mettere tra il fermo dello spillo e la farfalla una o due rondelline di metallo....
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Vecchio 06-10-05, 18: 40   #9
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Scusate ma come faccio a sapere quale carburatore la mia minimoto pu? montare e come e dove reperire l'adattatore??

http://www.minimotovrforum.it/topic.php?a=v&t=285&f=36
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Vecchio 06-10-05, 20: 04   #10
ghego
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Date un occhiata qua:

http://www.mondomotor.com/RICAMBI%20...20MINIMOTO.htm

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