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Vecchio 18-01-07, 20: 42   #1
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predefinito Mannaggia a tt le viti!!!!!!!

Ciao ragà.....oggi vado per raddrizzare i semimanubri...svito le 2 viti ke li tengono saldi alla forcella,regolo e riavvito....do na bella stretta e parte la filettatura(non quella della vite,quella del semimanubrio)....mannaggia lla ********* mo il semimanubrio si tiene fermo stringendo forte la vite con la filettatura nn spanata....ke faccio???'nn è ke con le vibrazioni scivola e si allenta in pista????? Se è il caso di cambiarlo mi consigliate quale comprare e da dove????
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Vecchio 18-01-07, 20: 53   #2
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L'avatar di fianfian-flo
 
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Cambia le viti e mettene di nuovi, fidati. all inizio pure a me sembrava' tutto ok, poi in piena curva si e' spostato il semimanubrio, fati attenzione.
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Vecchio 18-01-07, 21: 23   #3
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ma nn è la vite ke si è spanata.......è la filettatura dv si avvita la vite....
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Vecchio 18-01-07, 21: 49   #4
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L'avatar di Mirco
 
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non puoi fare un foro passante e mettere una vite più lunga con un dado dietro?
__________________
http://img522.imageshack.us/my.php?image=firmaiu1.jpg
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Vecchio 18-01-07, 22: 14   #5
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dovrei saldarlo il dado....sennò quando avvito gira e nn c'è modo di tenerlo fermo cn una chiave inglese....
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Vecchio 18-01-07, 22: 42   #6
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L'avatar di AngiolettoNero
 
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ho visto che hai una mk3...
a volte su eBay si trovano le forcelle con anche i semimanubri della rBlata, acquista quelli, così almeno hai i manubri nuovi e in più hai anche delle forcelle meglio fatte...
__________________
O_o

AngiolettoNero non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-01-07, 13: 02   #7
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L'avatar di matrixgab
 
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se riesci cambia direttamente i semimanubri!
a me è capitato che il semimanubrio destro si è SPEZZATO sul punto dove è saldato col collarino che si fissa allo stelo...il tutto in corsa!!!
me li sono fatti rifare da mio papà in acciaio...ora ci si potrebbe caricare un gorilla!!!
__________________
matrixgab non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-01-07, 23: 58   #8
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da quanto è il filetto che hai spanato.. potresti maggiorarlo e montando viti piu grosse.
però ragazzi state attenti quando tirate le viti questo è allumino cinese si spana come niente dovete sentirlo col le mani quando siete al limite non dovete andare oltre se no usate la chiave dinamometrica! dovete stare attenti specialmente hai filetti del carter frizione visto che è un particolare che va smontato centinaia di volte per regolare la frizione... io per esempio ho studiato una modifica con dei prigionieri..
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Vecchio 20-01-07, 16: 56   #9
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mo provo a rifilettare mettendo na vite piu grossa......altrimenti compro il semimanubrio da una ragazzo qui sul forum....
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Vecchio 21-01-07, 18: 26   #10
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E' successo lostesso anche a me... fidati... cambia le viti e fai prima
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