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#11 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Roma e Prov. Taranto
Età : 44
Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi
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io vendo da tempo quelle in carbonio da 0.25 (o anche da 0.30) e si sono trovati tutti bene!
e aggiungo che se hai la mini originale devi mettere quelle da 25, mentre se hai qualche elaborazione ti consiglio di mettere le 30
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#12 |
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Junior Biker
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Età : 37
Messaggi: 316 Minimoto: mk2 con carburatore walbro 15, marmita jetpro hirev, acceleratore domino ...
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salve ragazzi
io ho montato delle lamelle in carbonio da 0.30 monopetalo ma con il traversino non tagliato e non ho notato molta differenza da quelle in metallo . come mai sara x il fatto del traversino ??? (ke succede se sbaglio a tagliarlo?) grazie mille
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la potenza è nulla senza il controllo...
La mia mini : http://www.images-hosting.com/show.p...magine-017.jpg Il mio Casco: http://www.images-hosting.com/show.p...magine-021.jpg |
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#13 |
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Mini Biker
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Messaggi: 126 Minimoto: z1mk2
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a parte il fatto ke è difficile sbagliare a tagliarlo... cmq anchio sulla mia che a su 14 14 dell'orto, marmitta, volano alleggerito, ho montato una monopetalo da 0.30 e mi sembra tornata originale, anzi anche peggio, sono troppo dure e fa fatica a ad aprirle, penso ke cerchero' dei fogli da 0.20 o prendero' quelle in fira di vetro, se non hai una mini piu ke preparata con le lamelle in carbonio da 0.30 soprattutto monopetalo che diventa ancora piu rigida ci si smena a qulsiasi regime se qlk sa consigliarmi dove comprare dei fogli da carbogno da 0.20 a milano mi faccia sapere grazie ciao
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#14 |
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Mini Biker
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Età : 39
Messaggi: 92 Minimoto: cinesina mk2/4
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Mi sembra che ci sia un po di confusione.. almeno per quanto mi riguarda..!!
Ho letto in questo forum che la lamella da 0.20 era sconsigliabile!.. Meglio 0.25 se originale o cmq con lievi modifiche! Mentre le 0.30 da montare su mini modificate.. Ma all' ora nel mio caso.. mini originale tranne che per il carburatore da 15 cosa mi consigliate?
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#15 |
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MotoGP Biker
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se tu terrai solo il carbu monta le 25.
le 30 le devi montare quando le elaborazioni sono più di una, tipo big bore e marma, o big e carbu... capito?
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#16 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 27-12-06
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Messaggi: 92 Minimoto: cinesina mk2/4
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Si.. si!
Non appena sto meglio (mi hanno tamponato è ho la schiena a pezzi..) monto la lamella.. modifico il pacco lamellare e poi vi farò sapere se qualcosa è migliorato nell' erogazione!
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#17 |
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Junior Biker
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io come modifiche ho la marma , il carburatore walbro da 15 ed ho messo le lamelle monopetalo da 0.30 . se taglio il traversino si sente la differenza o lascio stare ?? grazie mille
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#18 |
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MotoGP Biker
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la differenza è minima, ma un minimo qui, un minimo la...esce fuori qualcosa!
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#19 |
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Mini Biker
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ubicazione: Perugia
Messaggi: 4 Minimoto: Luky 7
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io ho un big bore a testa piatta, carburatore 15/15 dell'orto, marmitta, frizione a due masse regolabile, sono indeciso se mettere la lamella monopetalo da 0.30. Che mi consigliate? Il traversino lo taglio o lo lascio?
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#20 |
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MotoGP Biker
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monta la 0.30 e taglia il traversino
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