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Vecchio 18-12-06, 12: 34   #1
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ciao ragazzi, volevo sapere quanti cavalli ha un motore ad aria. Io sto cercando di realizzare con un mio amico una minimoto, e devo prendere un blocco motore intero! dato che lo facciamo più per la passione di realizzarlo che per girarci mi serve solo un motore funzionante. quindi pensavo di mettere un motore ad aria, cosi mi risparmi la parte per la realizzazione del supporto radiatore, vachetta dell'acqua ed ecc. Secondo voi se prendo un blocco motore di una cina ad aria, che ho visto che mi costa intorno ad i 100 euro, quanti soldi gli devo spendere per renderlo affidabile e fargli uscire circa sei cavalli senza che mi esplodi?quali cose sono da cambiare? per caso mi sapere dire anche le dimensioni di massima del motore e le coordinate spaziali dei punti di ancoraggio?
SidedSky non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-12-06, 12: 41   #2
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Primo, 100 euro sono tanti, un motore ad aria lo trovi a 60 euro, spesso anche a meno.
Secondo, per quanto riguarda al potenza li danno per 2,5hp ma dipende da quale motore, ce ne sono da 39cc e da 49cc...
Terzo, sei cavalli veri da questi motori non li tirerai mai fuori.
Se vuoi una potenza simile prendi il motore Polini da 6,2hp (esiste sia in versione raffreddata ad aria che a liquido) ma costano intorno ai 750 euro...
in alternativa compri un motore cinese raffreddato a liquido, che costa sui 150 euro e produce circa 8 cavalli (a volte li spacciano anche per 16, ma secondo me dovrebbero mettere un po' di tabacco in quello che fumano!).
Officina23 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-12-06, 13: 14   #3
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cavolo ma 2,5 sono davvero pochini...io speravo almeno per 4!cmq quello che ho visto è di 49 cc. ma quanti soldi devo spenderci poi per renderlo affidabile?quali parti conviene cambiare immediatamente?quello polini...purtroppo è fuori dalla mio badget. Quello a liquido vorrei evitare...è già complicato progettare tutto!
SidedSky non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-12-06, 14: 03   #4
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Se prendi il motore completo e non tocchi niente a livello di gruppo termico la durata e l'affidabilità sono infinite...
Sono motori progettati inizialmente per essere montati su motofalciatori e decespugliatori, dove metti in moto e via a manetta per quattro ore...
Officina23 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-12-06, 14: 06   #5
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sidedsky, meccanico ha perfettamente ragione ma secondo me è stato largo di manica sui cavalli delle cina ad aria. C'è qualcuno che l'ha messo sul banco prova questo motore (nato per i decespugliatori) e la potenza è di 1,8 cv.
madocebell non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-12-06, 14: 38   #6
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1,8 cavalli.....ma....praticamente nulla....!ma anche quello da 49 cc?potenziandolo un pò cosa si può far uscire?spendendo quanto?
SidedSky non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-12-06, 17: 09   #7
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i prezzi in media sono:
bigbore 35 euro
jet pro 50 euro
lamella polini 6 euro (le vendo io )
cuscinetti skf per albero motore circa 12 euro
albero motore a spalle piene 20 euro
carburatore dell'orto sha 15/15 30 euro (li vendo io )

ora non so quanti cavalli puoi tirare fuori però ti posso assicurare che ti accorgerai della differenza!
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Vecchio 18-12-06, 17: 21   #8
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bigbore 35 euro
jet pro 50 euro
lamella polini 6 euro (le vendo io )
cuscinetti skf per albero motore circa 12 euro
albero motore a spalle piene 20 euro
carburatore dell'orto sha 15/15 30 euro (li vendo io )

ora non so quanti cavalli puoi tirare fuori però ti posso assicurare che ti accorgerai della differenza!
ti 6 dimenticato di mettere anke 1 bella frizione(magari 1 zokki..)..ma anke 1 regolabile già va molto meglio di quella originale
JaCk DaNiEl non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-12-06, 22: 52   #9
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ma se ti serve qualche cavallo non fai prima a comprarti un motore a liquido? il cina ad aria va bene da originale ma se cominci a spingerlo ti darà poi problemi di affidabilità
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