16-12-06, 19: 55
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#1 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 27-10-06
ubicazione: levanto
Messaggi: 27 Minimoto: mk2 tirata al max E C1 2006
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una vera bomba
finalmente ho dato un po di vita alla mini....cambiato motore e ho messo big bore..in seguito ho allrgato luce e lucidato x bene i travasi..candela ngk..poi ho allegerito maggiormente il pistone prolungando il foro centrale verso l alto..allegerito biella togliendo lo scalino e poi sabbiata..
 allargato carter xke altrimenti con tt qll unghiate nn lavora bene..qnd se volete un consiglio a chi ha un big bore di laargare i carter altrimenti fate prima ad allargare i travasi all originale..albero spalle piene..anke qst anticipato con la creazione di una piccola "u"nella spalla in modo da buttare ancor piu benza volano allegerito..innanzi tutto ho tolto tt le lamelle..poi con mola e dremel(molte punte)ho cercato di restringere il diametro e darci una forma tipo una fiore( cioe a petali...nn immaginate la fatica)e poi x il problema dell raffredamento ho fatto delle incisione ed ho incollato delle lamelle di un volano di uno zip che sono in plastica...cs ho ottenuto piu aria e piu leggerezza..campana allegerita forandola e allargando i 4 fori gia esistenti..carburatore 17.5 dell orto...getto 82..pacco midificato monopetalo con eliminazione stopper..al loro posto ho messo una lamella bipetalo con un sostegno di lamierino altrimento avrei spaccato tutto...filtro era un red filter della malossi xo nn ci stava toccava la ruota qnd l ho accorciato tagliandolo facendoci un collettore artigianale..marmitta jet pro..tubi benza cambiati..ora è un vera bomba 
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16-12-06, 20: 17
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#2 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 31-05-06
ubicazione: genova(borgoratti)
Messaggi: 979 Minimoto: finalmente italiana:polini910
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posta qualche foto..
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16-12-06, 22: 22
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#3 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-03-06
ubicazione: Rapallo (GE)
Età : 51
Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++
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orca boia
 visto che sono di Ge... spero nella bella stagione di beccarti a Massa.... cosi' ci si ingarella  cmq sono curioso... x caso hai foto del lavoro alle parti del motore?
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>>>>>>>>>>>>>>> I miei feedback <<<<<<<<<<<<<<< |
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16-12-06, 23: 29
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#4 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 08-10-05
Messaggi: 148
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Io sinceramente ho capito poco o nulla da quanto scritto
Ma se lo dice lui... |
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17-12-06, 00: 23
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#5 |
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Super Biker
Registrato dal: 28-11-06
ubicazione: ROMA
Messaggi: 1,310 Minimoto: TM MOTORS RNC EDITION!!!!
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dalla descrizione deve essere un bel mig...complimenti..facci vedere delle foto
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17-12-06, 14: 40
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#6 |
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Mini Biker
Registrato dal: 27-10-06
ubicazione: levanto
Messaggi: 27 Minimoto: mk2 tirata al max E C1 2006
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le foto arrivano le prossima settimana..xke la moto nn ce l ho in casa..
 
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17-12-06, 19: 51
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#7 |
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Mini Biker
Registrato dal: 12-12-06
ubicazione: Perugia
Messaggi: 139 Minimoto: D1 Bzm 50cc
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scusa ma per allargare i carter come hai proceduto?
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18-12-06, 17: 19
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#8 |
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Mini Biker
Registrato dal: 17-08-06
ubicazione: TREVISO
Messaggi: 105 Minimoto: mk5
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non capisco che ***** serviva toccare l'albero a spalle piene...tantovaleva tenerti l'originale...ti anticipavi quello ed eri apposto...
poi non capisco le lavorazioni che hai fatto al pacco lamellare... |
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18-12-06, 17: 51
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#9 |
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Mini Biker
Registrato dal: 27-09-06
ubicazione: modena
Messaggi: 90 Minimoto: cinese Mk2
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si servono le foto per capire e poi son molto curisoso
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Elen síla lúmenn'omentielvo
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18-12-06, 17: 58
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#10 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 26-09-06
ubicazione: Bg
Età : 56
Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211
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Quote:
 ...ti crea una compressione maggiore all'interno dei carter.creando una piccola "U", come dice lui, non è che l'ha portato ad essere come l'originale. Poi se non capisci qualcosa puoi chiedere senza utilizzare quel tono. vedrai che cannez89 ti spiegherà tutto.
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