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Visualizza i risultati del sondaggio: Quale getto hai montato sotto la tua cinesina con SHA 15/15, BigBore e Marmitta?
minore di 70 15 38.46%
70 2 5.13%
71 0 0%
72 2 5.13%
73 0 0%
74 2 5.13%
75 3 7.69%
76 1 2.56%
77 0 0%
78 1 2.56%
79 0 0%
80 4 10.26%
maggiore a 80 9 23.08%
Chi ha votato: 39. Non puoi votare questo sondaggio

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Vecchio 05-12-06, 11: 19   #1
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predefinito Sondaggio Carburazione

Visto che quasi tutti i possessori di cinesine sono dotati di SHA 15, BB e marmitta, e sentiti in giro un pò di pareri è emerso che ci sono diversità abissali di getto tra tutti gli utenti..... Vi invito a riportare di seguito il getto da voi utilizzato (naturalmente solo per i possessori di cina aria con SHA 15/15, BigBore e marmitta espansa).
__________________
MK-2
Dell'Orto SHA 15/15
Frizione racing
BB + Albero
Campana frizione con pignone 6 denti
Filtro aria tronco conico (a 90°)
Marmitta artigianale

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Vecchio 05-12-06, 11: 34   #2
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L'avatar di M@RCELLO
 
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io per ora monto un 68, però la sto ancora rodando e quando apro è lineare, cioè non da né vuoti né altro...poi magari finito quello dovrò salire perchè questo getto mi sembra moolto piccolo...
scusa l'OT ma che filtro monti tu emmark?
M@RCELLO non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-06, 12: 28   #3
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L'avatar di assen
 
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io monto il 68 e mi sembrava che andasse bene,ma sentendo che c'e chi monta addirittura il 76,mi viene il dubbio di non saper riconoscere se la mini e' carburata o no
assen non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-06, 13: 31   #4
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Opps
Avevo dimenticato di dirlo, io monto attualmente l'80..... (quando avevo il cilindro originale avevo un 75) la progressione è lineare ma in alto mi singhiozza un pochino..... sentendo nel forum mi hanno detto di ingrassare, ma come si può notare da voi due (che montate un 68) la differenza è notevole......
Forse non ci ho capito niente......... speriamo sto sondaggio mi e ci aiuti a capire un po perchè sono proprio disorientato......
Io monto un filtro tronco-conico chiuso da una scatoletta di plastica che hai degli sfoghi laterali.....

P.S.
Dimenticavo.... provando con un 72 ricordo mi rimaneva accelerata prima di regolarizzarsi.....
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Vecchio 05-12-06, 19: 16   #5
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L'avatar di mattia90
 
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senz amarma e senza bigobore monto un 68 con un sha dell'orto 15!!!
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Vecchio 05-12-06, 23: 30   #6
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Originariamente inviata da mattia90 Visualizza il messaggio
senz amarma e senza bigobore monto un 68 con un sha dell'orto 15!!!
ma il tuo motore è un 39cc o un 49???
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Vecchio 07-12-06, 20: 42   #7
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dai ragazzi,ma che razza di sondaggi???
il getto poi dipende da tente cose,non sempre una mini seppure con lo stess motore ha lo stesso getto,dipende dalla temperatura,pressione ecc
Mirco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-12-06, 00: 16   #8
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Originariamente inviata da Mirco Visualizza il messaggio
dai ragazzi,ma che razza di sondaggi???
il getto poi dipende da tente cose,non sempre una mini seppure con lo stess motore ha lo stesso getto,dipende dalla temperatura,pressione ecc
Vero ma la differenza sono sempre 1 o 2 punti..... come vedi dalle risposte, però, ci sono differenze anche di piu di 10 punti!!
Dovuta a temperature e/o pressione, non credo!!! il mio intento e l'intento del sondaggio sareppe proprio appurare questo!
Perchè io come molti che hanno chiesto pareri sul getto da cui partire per trovare una carburazione ottimale si sono trovati un po spaesati nel sentirsi sparare cifre con tanta differenza......
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Vecchio 08-12-06, 00: 48   #9
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Originariamente inviata da emmark Visualizza il messaggio
Vero ma la differenza sono sempre 1 o 2 punti..... come vedi dalle risposte, però, ci sono differenze anche di piu di 10 punti!!
Dovuta a temperature e/o pressione, non credo!!! il mio intento e l'intento del sondaggio sareppe proprio appurare questo!
Perchè io come molti che hanno chiesto pareri sul getto da cui partire per trovare una carburazione ottimale si sono trovati un po spaesati nel sentirsi sparare cifre con tanta differenza......

ragà sono perfettamente inutili questi sondaggi, perchè la carburazione è molto personale ognuno di noi deve imparare a riconoscere perfettamente il proprio motore e riconoscere tutti i sintomi di una carburaizone errata. ti garantisco che due motori identici con le stesse modifiche possono tranquillamente avere carburazioni diverse.
E cmq la temperatura e la pressione atmosferica incidono eccome.
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Vecchio 19-03-07, 12: 54   #10
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L'avatar di desmosedici
 
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mio cognato con motore testa bassa albero cuscinetti frizione originale lamelle polini monopetalo carbu 15\15 corona da 66 e pignone da 6
gli ho messo un 94
desmosedici non è collegato   Rispondi quotando
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