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Vecchio 20-11-06, 21: 48   #11
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ha haa!! bravi ragazzi avete capito tutto quei carburatori vengono montati sui decespugliatori e l'mk che ho qua io è piccolissimo con la vaschetta trasparente e con 2 tubetti della benzina uno è l'andata e uno il ritorno e non li ho mai visti sulle minimoto mi sa che quella piu s****ta è questa!! comunque stamattina lo sistemata e sembra che va molto meglio gli ho montato un filtro artigianale molto aperto e una candela molto performate che avevo in giro adesso gli monto un' ngk poi chiamo il mio socio e gli dico di venirsela a prendere che mi a scassato la minchia... ciao raga grazie
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Vecchio 20-11-06, 23: 55   #12
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ha haaaa!! non mi arrendo!! siccome preparo molte vespe mi avanzano sempre i carburatori originali dovrebbero essere sha 16.10 di che va bene? calcolate che la mini è totalmente originale per incominciare la carburazione che getti potrei montare? il problema sarà il collettore dovrò farlo artigianale il diametro interno del carbuartore è 19,5 mm io lo faccio da 19,4 adesso vedo guardo l'originale com'è fatto.. si si mi arrangio ditemi se può andare bene il carburatore
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Vecchio 21-11-06, 17: 14   #13
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L'avatar di Officina23
 
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16.10 in via teorica potrebbe andare, il 16 sarebbe tantino ma c'è la "strozzatura" da 10 lato motore che compensa (anzi sarebbe poco, di solito si usa minimo 12), di solito però vengono montati sha con diametri pari o quasi (es. 14/14, 14/12, 16/16...) quindi se lo monti e vedi come va l'esperto diventi tu!
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Vecchio 21-11-06, 17: 27   #14
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L'avatar di matrixgab
 
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ma i carburatori sha16/10 si riesce a portarli a 16/16, o almeno a 16/15???
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Vecchio 21-11-06, 21: 26   #15
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ma lo lascio da 16.10 il colletore lo faccio io al lavoro cavolo me ne frega provo cosi io dico che funziona mi girano le balle che devo modificare il serbatoio
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