modifica molle frizione originale tre masse

Walter · 15-11-06, 17: 10

Salve a tutti poichè una ne faccio ma cento me ne vengono in mente, vorrei provare ad indurire le molle della frizza originale a tre masse, modificandone la tempra. Scaldandole a fiamma per poi rafreddarle immergendole in acqua o meglio nell'olio.
qulcuno di voi "supersmanettoni" ci ha mai provato? se si, che risultati ha avuto?
grazie per le risposte.
So che non ve ne frega nulla ma.... mi sono convinto e prenderò una mini a liquido devo solo convincere la restante parte del gruppo a farlo, la mia ad aria più di tanto non posso più modificarla.

edo992 · 15-11-06, 17: 26

secondo me fai meglio a cambiarle definitivamente senza fare interventi

skipdj · 15-11-06, 17: 50

per 10 euro compri le molle dure della zocchi e non perdi tempo a fare sti esperimenti

Walter · 15-11-06, 22: 56

Si lo sò ma ormai provo a sperimentare tutto l'impossibile e l'inimaginabile, fra un pò se tutte le misurazioni quadrano tiro fuori il cilindro a 7 travasi

M@RCELLO · 15-11-06, 23: 20

7 travasi???? e dove troveresti lo spazio fisico per ricavarli???
abbozza uno schizzo così capisco meglio...

mattia90 · 16-11-06, 07: 45

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Originariamente inviata da skipdj

per 10 euro compri le molle dure della zocchi e non perdi tempo a fare sti esperimenti

quoto!

Wheeling#69 · 16-11-06, 09: 33

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Originariamente inviata da spallarotta

Salve a tutti poichè una ne faccio ma cento me ne vengono in mente, vorrei provare ad indurire le molle della frizza originale a tre masse, modificandone la tempra. Scaldandole a fiamma per poi rafreddarle immergendole in acqua o meglio nell'olio.
qulcuno di voi "supersmanettoni" ci ha mai provato? se si, che risultati ha avuto?
grazie per le risposte.
So che non ve ne frega nulla ma.... mi sono convinto e prenderò una mini a liquido devo solo convincere la restante parte del gruppo a farlo, la mia ad aria più di tanto non posso più modificarla.

La tempra delle molle causa un'aumento della durezza del materiale a scapito della flessibilità. Penso che potrebbe riuscire a farti indurire le molle, ma con il rischio che se troppo diventano troppo "secche" si rompino con probabili danni alla frizione.

KIAS666 · 16-11-06, 09: 41

Quote:

Originariamente inviata da spallarotta

Si lo sò ma ormai provo a sperimentare tutto l'impossibile e l'inimaginabile, fra un pò se tutte le misurazioni quadrano tiro fuori il cilindro a 7 travasi

ne avevo parlato con un meccanico, chiedendo se si poteva andare oltre ai 5 travasi, mi ha detto che sopra, crei solo delle depressioni nella camera di scoppio.... poi magari invece viene un bel lavoro..... vedi tu... se riesci poi dicci come hai fatto e soprattutto come va.
quaoto anche io, se la cambi con uan liquido non stare a perderci tempo e soldi se no se sei proprio convinto, con 10 euro le cambi e non stai a impazzire

ciao

ilnonnovinci · 16-11-06, 09: 43

Quote:

Originariamente inviata da WheelingKing

La tempra delle molle causa un'aumento della durezza del materiale a scapito della flessibilità. Penso che potrebbe riuscire a farti indurire le molle, ma con il rischio che se troppo diventano troppo "secche" si rompino con probabili danni alla frizione.

quotone... cambiale.

taurus76 · 16-11-06, 15: 42

Cambiale,fai meglio almeno sei sicuro di cosa metti su.

15-11-06, 17: 10	#1
Walter Junior Biker Registrato dal: 30-09-06 ubicazione: Cascina (PI) Età : 58 Messaggi: 324 Minimoto: watercooled C2 39cc	modifica molle frizione originale tre masse Salve a tutti poichè una ne faccio ma cento me ne vengono in mente, vorrei provare ad indurire le molle della frizza originale a tre masse, modificandone la tempra. Scaldandole a fiamma per poi rafreddarle immergendole in acqua o meglio nell'olio. qulcuno di voi "supersmanettoni" ci ha mai provato? se si, che risultati ha avuto? grazie per le risposte. So che non ve ne frega nulla ma.... mi sono convinto e prenderò una mini a liquido devo solo convincere la restante parte del gruppo a farlo, la mia ad aria più di tanto non posso più modificarla.

15-11-06, 17: 50	#3
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	per 10 euro compri le molle dure della zocchi e non perdi tempo a fare sti esperimenti __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

15-11-06, 23: 20	#5
M@RCELLO Super Biker Registrato dal: 07-10-06 ubicazione: nel milanese Età : 39 Messaggi: 847 Minimoto: appiedato	7 travasi???? e dove troveresti lo spazio fisico per ricavarli??? abbozza uno schizzo così capisco meglio... __________________ due ruote spostano l'anima

16-11-06, 15: 42	#10
taurus76 Junior Biker Registrato dal: 13-06-06 ubicazione: Brescia Messaggi: 466 Minimoto: C1 in evoluzione ......	Cambiale,fai meglio almeno sei sicuro di cosa metti su. __________________ L' importante è partecipare.......... non sempre però !!!!

15-11-06, 17: 26	#2
edo992 Mini Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: prov varese Messaggi: 135 Minimoto: minicross cinese	secondo me fai meglio a cambiarle definitivamente senza fare interventi

15-11-06, 22: 56	#4
Walter Junior Biker Registrato dal: 30-09-06 ubicazione: Cascina (PI) Età : 58 Messaggi: 324 Minimoto: watercooled C2 39cc	Si lo sò ma ormai provo a sperimentare tutto l'impossibile e l'inimaginabile, fra un pò se tutte le misurazioni quadrano tiro fuori il cilindro a 7 travasi