Frizione - Pagina 2

MOX · 08-11-06, 15: 29

Ok grazie mille raga...

puntino60 · 08-11-06, 23: 33

anchio vorrei modificare la frizione sulla mk5 senza spendere troppo.. ci sono dei miglioramenti cambiando le molle?

ora entra in coppia troppo tardi rispetto all'attacco della frizione

M@RCELLO · 09-11-06, 11: 22

se cambi solo le molle non riscontri grandi risultati, perchè la frizione attacca si a giri leggermente più alti, ma lo fa sempre in modo "automatico"...se invece monti frizione regolabile decidi tu a che regime di giri farla attaccare avendo una resa decisamnete superiore!

Wheeling#69 · 09-11-06, 13: 14

Io ho montato le molle zocchi sulla frizione originale e l'attacco si è spostato di 500-700 giri e non da nessun guadagno.
Io monto una campana di 78 mm di diametro, penso che chi monta il diametro 79 o 80 abbia una resa maggiore in termine di attacco, dovendo le massette vincere la forza delle nuove molle per un escursione maggiore

mattia90 · 09-11-06, 13: 30

Quote:

Originariamente inviata da WheelingKing

Io ho montato le molle zocchi sulla frizione originale e l'attacco si è spostato di 500-700 giri e non da nessun guadagno.
Io monto una campana di 78 mm di diametro, penso che chi monta il diametro 79 o 80 abbia una resa maggiore in termine di attacco, dovendo le massette vincere la forza delle nuove molle per un escursione maggiore

sisi...proprio cosi!

puntino60 · 11-11-06, 00: 26

mi han detto che una 2 massette per me va bene.. la mia intenzione è di mettere solo frizione, marmitta e carburatore, non pensavo per ora di stravolgere la mini.. mi han detto che già così diventa divertente da guidare.. solo che ora la frizione attacca veramente troppo in basso e prima di entrare in coppia devo prendere un bel po di velocità

09-11-06, 11: 22	#13
M@RCELLO Super Biker Registrato dal: 07-10-06 ubicazione: nel milanese Età : 39 Messaggi: 847 Minimoto: appiedato	se cambi solo le molle non riscontri grandi risultati, perchè la frizione attacca si a giri leggermente più alti, ma lo fa sempre in modo "automatico"...se invece monti frizione regolabile decidi tu a che regime di giri farla attaccare avendo una resa decisamnete superiore! __________________ due ruote spostano l'anima

09-11-06, 13: 14	#14
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	Io ho montato le molle zocchi sulla frizione originale e l'attacco si è spostato di 500-700 giri e non da nessun guadagno. Io monto una campana di 78 mm di diametro, penso che chi monta il diametro 79 o 80 abbia una resa maggiore in termine di attacco, dovendo le massette vincere la forza delle nuove molle per un escursione maggiore __________________

08-11-06, 15: 29	#11
MOX Mini Biker Registrato dal: 04-10-06 ubicazione: FAGNANO CASTELLO (CS) Messaggi: 18 Minimoto: MK5	Ok grazie mille raga...

08-11-06, 23: 33	#12
puntino60 Mini Biker Registrato dal: 02-11-06 ubicazione: busto arsizio Messaggi: 113 Minimoto: la sto cercando	anchio vorrei modificare la frizione sulla mk5 senza spendere troppo.. ci sono dei miglioramenti cambiando le molle? ora entra in coppia troppo tardi rispetto all'attacco della frizione

11-11-06, 00: 26	#16
puntino60 Mini Biker Registrato dal: 02-11-06 ubicazione: busto arsizio Messaggi: 113 Minimoto: la sto cercando	mi han detto che una 2 massette per me va bene.. la mia intenzione è di mettere solo frizione, marmitta e carburatore, non pensavo per ora di stravolgere la mini.. mi han detto che già così diventa divertente da guidare.. solo che ora la frizione attacca veramente troppo in basso e prima di entrare in coppia devo prendere un bel po di velocità