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Vecchio 06-11-06, 22: 16   #11
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si è sua...calcola x la prima volta ho sentito le buke (avvallamenti) ke stanno all inizio del rettilineo sul lato esterno.....

cmq sn troppo belle
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"Piuttosto ke c'ha sta makkina??? "Bisogna cambia' le candele pe' ariva' allo sfascio!"

perché adesso è notte, ma poi verrà il giorno...
gk25 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-06, 22: 18   #12
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Originariamente inviata da gk25 Visualizza il messaggio
si è sua...calcola x la prima volta ho sentito le buke (avvallamenti) ke stanno all inizio del rettilineo sul lato esterno.....

cmq sn troppo belle
nn me lo dire, se no ci ripenso per il pit!
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-11-06, 17: 04   #13
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eh gia, cmq nn esistono ita scarse!! hihihihi...
no bè le 4,2 ad aria vanno leggermente di + delle mk...a parte questo le ita sono un altro mondo!!
cmq sulle cina le gomme sono veramente eterne, la frizione quasi...
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Vecchio 07-11-06, 18: 59   #14
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Originariamente inviata da jacopo Visualizza il messaggio
no bè le 4,2 ad aria vanno leggermente di + delle mk...a parte questo le ita sono un altro mondo!!
cmq sulle cina le gomme sono veramente eterne, la frizione quasi...
eh gia, le gomme le cambi ogni morto di papa....la frizia si consuma prima, ma dipende dall'uso che ne fai!
P.S. le ita 4.2cv vanno molto di piu delle china originali!
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Vecchio 07-11-06, 21: 15   #15
zannablata
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su una cina ad aria originale un'eternità!!!!!
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