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Vecchio 25-10-06, 23: 37   #1
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cavolo ho comprato il dell'orto da 15/15 ma (a parte che mi manca il collettore) non sono stato capace di montarlo secondo me è impossibile
un aiutino?
dove lo trovo il collettore di fortuna per ora? quello di un si va bene?
inoltre pbp ha solo il collettore per quello da 15 che casino


Se ci fosse qualcuno di genova o dintorni che mi volesse dare una mano gli sarei eternamente riconoscente, ma so gia' che non trovero' nessuno... devo essere l'unico genovese che va sulle minimoto

se ci siete aiutatemi vi prego!!

Ultima modifica di KIAS666 ; 26-10-06 a 00: 02
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Vecchio 26-10-06, 14: 59   #2
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Nessuno che mi aiuta? VI prego !!!!
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Vecchio 26-10-06, 15: 18   #3
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compra il collettore adatto per la mini e vai tranquillo.
non perdere tempo ad adattare collettori. se già fai fatica a capire come si monta questo carbu, figuriamoci ad adattare altro.
non te la prendere
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Vecchio 26-10-06, 15: 25   #4
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no no a parte che va beh, non riesco a montare i vari fili che sono diversi gli attacchi sul dell'orto.
Ad esempio, il tubo che termina con il rubinetto della benza ha 2 viti che si collegava al carbu vecchio cinese... quello dell'orto l'attacco per le 2 viti non ce l'ha bho.
e poi non sono proprio in grado, mi date un aiutino? il collettore lo prendo ma poi non so montare
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Vecchio 26-10-06, 15: 32   #5
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a montare il collettore non ci vuole niente!
smonti quello che sta ora tutto di plastica e monti quello nuovo.
il tubo della benzina lo devi mettere su quel cerchio di ferro con una vite al centro.
tutto qui.
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Vecchio 26-10-06, 15: 39   #6
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si ho capito.... beh c'ero arrivato anche io dai se il dell'orto era come il cinese lo rimontavo uguale... il problema è che è diverso... ma alla fine ho comprato un carburatore dell'orto da 15/15 sha, niente di trascendentale e ti assicuro che il posto per il tubo della benza non c'e' non so come fare
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Vecchio 26-10-06, 15: 43   #7
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inoltre il cavo del gas ha la ghigliottina ( che ho smontato e non so + rimontare con quella molla chiusa nel cilindro nero) che non va nel carbu nuovo... o saro' io impedito bho
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Vecchio 26-10-06, 16: 33   #8
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onestamente un pò si...
prova a vedere negli esplosi che trovi nella sezione guide.
non te lo riesco a spiegare scrivendolo
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Vecchio 27-10-06, 22: 56   #9
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Originariamente inviata da KIAS666 Visualizza il messaggio
devo essere l'unico genovese che va sulle minimoto

se ci siete aiutatemi vi prego!!

No è che i genovesi hanno le mini ad energia solare, quindi niente carburatore!!!

Il rubinetto del carbu cinese non puoi utilizzarlo sul carbu nuovo, quindi sfila il tubo dal rubinetto e guarda com'è fatto il pirillo da cui lo sfili.
ora guarda sul lato del carburatore nuovo, c'è un pirillo uguale a quello da cui hai sfilato il tubo sul cinese, ma non c'è il rubinetto, ecco, infilalo li.
poi smonta quel supporto da cui hai staccato il calbulatole cinese, quello avvitato al motore... dietro c'è una piastrina di metallo con due finestre rettangolari, okkio, guarda in che posizione è messo prima di toglierlo.
Ora prendi il collettore, il carburatore nuovo e vai dove hai preso il carburatore, o da uno che ha ricambi per le mini, fagli vedere il tutto e fatti dare il collettore adatto.
Monta il collettore nuovo, ricorda che il foro dove andrai a infilare il carburatore deve puntare verso l'alto, fai attenzione a rimettere tutte le guarnizioni al loro posto, ungendole prima con un po' d'olio per la miscela, e bada di mettere il pacco lamellare (la piastrina con le finestre) nella stessa posizione in cui era prima.
Se il collettore è di gomma, non "strangolare" le viti perchè si taglia, non stringere troppo neanche la fascetta che chiude la "bocca" dove infili il carbuartore, sempre perchè si taglia. e' sufficiente che il carburatore non giri su se stesso.
Se il colletture è di alluminio, non si taglia quindi stringi un po' di + (non troppo, le viti cinesi si spanano facilmente). INSOMMA, STRINGI LE VITI MA NON TROPPO.
Quando avrai finito di rimontare tutto metterai in moto, proverai ad accellerare e.... andrai al computer, sul sito minimotovr.it, aprirai una discussione dal titolo: quando provo ad accelerare la mini tende a spegnersi, perchè?
Qualcuno ti spiegherà come cambiare i getti........


UUUUAAAAARRGHHHHHH!!!!! rileggendo ho capito che hai smontato il carb per togliere il cavo.... spero tu abbia smontato solo quello cinese. Se è così, quando vai a prendere il collettore portati anche il cavo dell'accelleratore e chiedi al negoziante se te lo monta. Devi portarlo infilato nella guaina.

Ultima modifica di SaettaMcKlaud ; 27-10-06 a 23: 06
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