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Vecchio 12-12-05, 19: 11   #1
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predefinito frizione rancing

ragazzi ho una mk 5 convien campbiar e frizione visto che ho ancora marmitta originale? datemi una dritta
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Vecchio 12-12-05, 19: 59   #2
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la frizione regolabile e utile se vuoi che attacchi ad alti giri quindi se non sto sparando caxxate la ruota gira con il motore ad alti giri
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Vecchio 12-12-05, 20: 13   #3
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si,ma qll regolabile chinese è inutilizzabile....
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Vecchio 12-12-05, 20: 18   #4
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quale sarebbe quella cinese??hai un link dove posso riconoscerla??
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Vecchio 12-12-05, 20: 21   #5
ghego
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guide + cerca = soluzione ai problemi...

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Vecchio 12-12-05, 20: 24   #6
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Originariamente inviata da toby
quale sarebbe quella cinese??hai un link dove posso riconoscerla??
se non monti una Zocchi allora hai una chinese....
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Vecchio 12-12-05, 23: 27   #7
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quella cinese ha il problema che se non la regoli con il contagiri e' probabile che in due ore la si fa fuori

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breezer
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Vecchio 13-12-05, 00: 30   #8
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io ti konsiglio una buona frizione..primo perkè la friz se è tarata male o di skarsa qualità perdi cv alla ruota..poi cmq sia ti rimane non è ke poi devi kambiarla, al massimo kambi le ganasce o rifai le partikke..
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Vecchio 13-12-05, 14: 15   #9
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Originariamente inviata da breezer
quella cinese ha il problema che se non la regoli con il contagiri e' probabile che in due ore la si fa fuori

qll chinese slitta anche se viti tutti i dadi....o almeno a me faceva cosi
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Vecchio 13-12-05, 16: 02   #10
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se non vuoi spendere troppo cambia le mollette, metti quelle + rigide
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