preparazione cinesina ad aria

sandrobmw · 09-10-06, 11: 02

ciao a tutti ragazzi, ieri in pista azzurra è stato veramente bellissimo, a parte che ho grippato la blata causa rottura della pompa dell'acqua e la mia cinesina ha aspirato un po di granelli di sabbia nel carburatore da 14 e si è bloccata la ghigliottina.
ieri sera ho smontato entrambi i motori e per la blata mi basta sostituire la fascia e lucidare il cilindro, mentre la cinesina è stata completamente smontata.
adesso ho lucidato per bene l'interno dei carter, lucidato tutto l'albero, sostituisco i cuscinetti con degli alta velocità con gabbia in teflon, mi rimane da alleggerire il pistone per bene, premetto che di lima e dremel sono un asso ma vorrei dei consigli su dove inevenire.
avreste delle foto e spiegazioni per aiutarmi???
grazie

x8xdamyx6x · 09-10-06, 11: 06

se vedi bene..c sn già altri topic...

sandrobmw · 09-10-06, 12: 23

SI MA NON LI HO TROVATI
mi girate i link per cortesia
grazieeeeeeeeeeeee

x8xdamyx6x · 09-10-06, 13: 30

vuoi elaborare solo il pistone giusto?

la kosa + semplice ke puoi fare è...montare tutto...pistone e cilindro....porti il pistone sul PMS e dallo skariko (segni kon qlk appunita senza raskiarlo avviamente o un pennarello) il pistone...
rismonti tutto e in base a quel segno...puoi ribassare il pistone...calcolandolo 1mm + lungo kosì nn fa si...ke quando il pistone sale...la luce di skariko si riapre

understand?

http://www.minimotovrforum.it/showth...?t=8940&page=2

sandrobmw · 09-10-06, 14: 15

ok capito al volo perfetto, questo per quello che riguarda lo scarico, e per la parte sopra cioè l'aspirazione?, anche quella posso fare qualc.????

x8xdamyx6x · 09-10-06, 14: 29

ti ho postato il link...lì c'è gia un pistone modificato kon unghiate e fori vari un'ulteriore lubrificazione

gozzilla · 09-10-06, 15: 17

ma non è per la lubrificazione....
è complementare alla luce di travaso in più

x8xdamyx6x · 09-10-06, 15: 37

se fosse stata una vera luce si..ma se c pensi...questa è un'unghiata..quindi...mentre il pisto scende al PMI la miscela passa x le varie luci o unghiate...ma se sn unghiate e nel traggitto incontrano un foro (quello del pistone) il flusso penso ke si divida in 2 parti..quello ke va nella camera d scoppio e quello ke dentro al foro...e lì in direzione kosa trova? la biella...e quindi lo lubrifica...

potrei anke sbagliare nn so... se sarebbe stata kiusa tt questo nn succederebbè...xkè nn incontra il flusso

gozzilla · 09-10-06, 17: 22

direi proprio di no.
sotto il livello delle fasce una volta che lo scarico è aperto la pressione è maggiore infatti la miscela defluisce dal carter pompa alla camera di scoppio........ quindi la miscela dal foro esce e va verso l'unghiata (o luce di travaso). non vedo perchè sui lati si comporta così e su quella agginutiva no.

x8xdamyx6x · 09-10-06, 17: 27

caXXo è vero...avviene sempre una depressione all'interno...giusto?

09-10-06, 11: 02	#1
sandrobmw Junior Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: San Liberale di Marcon (VE) Età : 47 Messaggi: 542 Minimoto: Z1 Italianizzata, carene bianche a macchie arancio fluorescente	preparazione cinesina ad aria ciao a tutti ragazzi, ieri in pista azzurra è stato veramente bellissimo, a parte che ho grippato la blata causa rottura della pompa dell'acqua e la mia cinesina ha aspirato un po di granelli di sabbia nel carburatore da 14 e si è bloccata la ghigliottina. ieri sera ho smontato entrambi i motori e per la blata mi basta sostituire la fascia e lucidare il cilindro, mentre la cinesina è stata completamente smontata. adesso ho lucidato per bene l'interno dei carter, lucidato tutto l'albero, sostituisco i cuscinetti con degli alta velocità con gabbia in teflon, mi rimane da alleggerire il pistone per bene, premetto che di lima e dremel sono un asso ma vorrei dei consigli su dove inevenire. avreste delle foto e spiegazioni per aiutarmi??? grazie

09-10-06, 13: 30	#4
x8xdamyx6x Super Biker Registrato dal: 05-10-06 ubicazione: Bari Età : 39 Messaggi: 1,670 Minimoto: C1	vuoi elaborare solo il pistone giusto? la kosa + semplice ke puoi fare è...montare tutto...pistone e cilindro....porti il pistone sul PMS e dallo skariko (segni kon qlk appunita senza raskiarlo avviamente o un pennarello) il pistone... rismonti tutto e in base a quel segno...puoi ribassare il pistone...calcolandolo 1mm + lungo kosì nn fa si...ke quando il pistone sale...la luce di skariko si riapre understand? http://www.minimotovrforum.it/showth...?t=8940&page=2 Ultima modifica di x8xdamyx6x ; 09-10-06 a 13: 36

09-10-06, 11: 06	#2
x8xdamyx6x Super Biker Registrato dal: 05-10-06 ubicazione: Bari Età : 39 Messaggi: 1,670 Minimoto: C1	se vedi bene..c sn già altri topic...

09-10-06, 12: 23	#3
sandrobmw Junior Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: San Liberale di Marcon (VE) Età : 47 Messaggi: 542 Minimoto: Z1 Italianizzata, carene bianche a macchie arancio fluorescente	SI MA NON LI HO TROVATI mi girate i link per cortesia grazieeeeeeeeeeeee

09-10-06, 14: 15	#5
sandrobmw Junior Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: San Liberale di Marcon (VE) Età : 47 Messaggi: 542 Minimoto: Z1 Italianizzata, carene bianche a macchie arancio fluorescente	ok capito al volo perfetto, questo per quello che riguarda lo scarico, e per la parte sopra cioè l'aspirazione?, anche quella posso fare qualc.????

09-10-06, 14: 29	#6
x8xdamyx6x Super Biker Registrato dal: 05-10-06 ubicazione: Bari Età : 39 Messaggi: 1,670 Minimoto: C1	ti ho postato il link...lì c'è gia un pistone modificato kon unghiate e fori vari un'ulteriore lubrificazione

09-10-06, 15: 17	#7
gozzilla Super Biker Registrato dal: 19-04-06 ubicazione: Aosta Età : 49 Messaggi: 1,048 Minimoto: D1 originale e g1 che montando e non ho tempo	ma non è per la lubrificazione.... è complementare alla luce di travaso in più

09-10-06, 15: 37	#8
x8xdamyx6x Super Biker Registrato dal: 05-10-06 ubicazione: Bari Età : 39 Messaggi: 1,670 Minimoto: C1	se fosse stata una vera luce si..ma se c pensi...questa è un'unghiata..quindi...mentre il pisto scende al PMI la miscela passa x le varie luci o unghiate...ma se sn unghiate e nel traggitto incontrano un foro (quello del pistone) il flusso penso ke si divida in 2 parti..quello ke va nella camera d scoppio e quello ke dentro al foro...e lì in direzione kosa trova? la biella...e quindi lo lubrifica... potrei anke sbagliare nn so... se sarebbe stata kiusa tt questo nn succederebbè...xkè nn incontra il flusso

09-10-06, 17: 22	#9
gozzilla Super Biker Registrato dal: 19-04-06 ubicazione: Aosta Età : 49 Messaggi: 1,048 Minimoto: D1 originale e g1 che montando e non ho tempo	direi proprio di no. sotto il livello delle fasce una volta che lo scarico è aperto la pressione è maggiore infatti la miscela defluisce dal carter pompa alla camera di scoppio........ quindi la miscela dal foro esce e va verso l'unghiata (o luce di travaso). non vedo perchè sui lati si comporta così e su quella agginutiva no.

09-10-06, 17: 27	#10
x8xdamyx6x Super Biker Registrato dal: 05-10-06 ubicazione: Bari Età : 39 Messaggi: 1,670 Minimoto: C1	caXXo è vero...avviene sempre una depressione all'interno...giusto?