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Vecchio 08-10-06, 20: 20   #11
MotoGP Biker
 
L'avatar di Mattrace
 
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e lo so
ho controllato la pressione delle gomme
allentato la catena
controllato ke le pastiglie non grattino nei dischi ma purtroppo mi fa solo 49cc (parlo con il carbu originale)
mo che ho messo il nuovo devo ancora provare
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Mattrace non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-06, 20: 20   #12
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la mia 172 km/h ..ho messo il contaChilom da bici però non so come si fa a regolare il passo..e paletta mi viene 172
seve non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-06, 20: 37   #13
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172km/h be deve essere una soddisfazione!
speed89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-06, 21: 01   #14
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Originariamente inviata da Mattrace Visualizza il messaggio
la mia fa 29 km h

SO 1.90 x 82kg ho il rapporto 7/72
na cosa inspiegabile
prova a montare pignone da 6...
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Vecchio 08-10-06, 21: 13   #15
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L'avatar di mattia90
 
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prova a montare pignone da 6...
cosi gli fa 20 all'ora!!! ahahahah
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-06, 22: 04   #16
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L'avatar di M@RCELLO
 
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ad un mio amico si è presentato lo stesso problema (dovuto al suo dolce peso di 90 kg) e togliendo un dente dal pignone (6) gli prendeva prima la coppia ed è passato da 33km/h a 48km/h...poi magari il tuo è un altro problema!!!
M@RCELLO non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-06, 22: 09   #17
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b'è---7 72 è un rapporto molto molto corto..
quindi la moto prende i giri subito ma di velocità perdi parecchio...
diminuisci i denti della corona tipo 68 e sentirai la differenza
__________________
8xlelex7 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-06, 22: 20   #18
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Mi intrometto, prova a togliere la frizione a 2 masse ( se è quella cinese ) e a mettere l'originale, a me slittava senza attaccare mai e più di tanto non andava. Ho messo allora sulla cinese regolabile molle gialle BZM e per magia tutto è tornato come doveva essere.
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E usatelo 'sto search...
negazione non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-10-06, 09: 39   #19
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L'avatar di Wheeling#69
 
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Originariamente inviata da 8xlelex7 Visualizza il messaggio
b'è---7 72 è un rapporto molto molto corto..
quindi la moto prende i giri subito ma di velocità perdi parecchio...
diminuisci i denti della corona tipo 68 e sentirai la differenza
Il 7/72 e un rapporto paragonabile al 6/63, quindi parecchio lungo rispetto al 6/68 -6/70 che normalmente si utilizza.
Per calcolare i rapporti di utilizzate semplicemente la formula corona/pignone. vi da il numero di giri che serve all'albero motore per fare compiere alla ruota un giro completo.
Più è basso il numero che risulta più i rapporti sono lunghi.
un 6/70 da come risultato 11.66.
Il 7/72 montato da mattrace risulta 10.28.
Significa bello lungo.
Il problema di mattrace è da ricercare in qualche altra cosa, es. carburazione, frizione che non attacca, cilindro grippato, infiltrazioni di aria nel cilindro, etc................

Ultima modifica di Wheeling#69 ; 09-10-06 a 10: 40
Wheeling#69 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-10-06, 10: 37   #20
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L'avatar di assen
 
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la mia fa 29 km h

SO 1.90 x 82kg ho il rapporto 7/72
na cosa inspiegabile
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Originariamente inviata da mattia90 Visualizza il messaggio
porca paletta....pochissimo!

e' uno scherzo..........
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