Trasmissione particolare..

TaPioCa · 07-10-06, 17: 01

Ciao a tutti, sono nuovo qui dentro ed oggi mi è arrivata la mia prima minimoto, chiaramente una cinese.
Il modello è la della polini GP3 con il forcellone in alluminio, la qualità dei materiali non è molto alta ma rispetto alle varie mk viste in giro è sicuramente superiore.
Il motore è il solito 49cc. che tutte le cinesi ultimamente montano.
Il mio problema è la trasmissione:
All'arrivo della moto mi sono accorto che sulla parte sinistra è presente un dispositivo per aggirare il telaio che non permette il passaggio diretto della catena.
Allego qui sotto un po' di foto appena fatte, il mio problema è questo:
Volendo accorciare leggermente il rapporto di trasmissione volevo cambiare pignone ma è qui che vengono fuori i casini... dove li trovo?? sono misure un po' particolari, il pignone primario ha 12 denti, e poi a cascata gli alti ingranaggi sono tutti più grandi, suggerimenti??
Pensavo anche di spostare fuori asse il motore in modo tale da trovare lo spazio per una trasmissione diretta ma non so quanto sia fattibile la cosa.

mattia90 · 07-10-06, 17: 36

questa è la famosa trasmissione reverse!

TaPioCa · 07-10-06, 18: 43

Sicuro?? la reverse non era solo l'inversione del motore con la conseguenza che la catena è dall'altra parte??

TaPioCa · 08-10-06, 08: 54

contando i denti ho visto che la corona posteriore è da 52 denti, secondo voi volendo migliorare lo spunto e non potendo agire sul pignone potrei montare una corona da 60??
Migliorerebbe l'accelerazione??
Sono sempre meno convinto di questa trasmissione..

voi che ne pensate, potrebbe essere ugualmente valida??

07-10-06, 17: 01	#1
TaPioCa Junior Biker Registrato dal: 05-10-06 ubicazione: Perugia Età : 45 Messaggi: 480 Minimoto: TeamSix 140cc.	Trasmissione particolare.. Ciao a tutti, sono nuovo qui dentro ed oggi mi è arrivata la mia prima minimoto, chiaramente una cinese. Il modello è la della polini GP3 con il forcellone in alluminio, la qualità dei materiali non è molto alta ma rispetto alle varie mk viste in giro è sicuramente superiore. Il motore è il solito 49cc. che tutte le cinesi ultimamente montano. Il mio problema è la trasmissione: All'arrivo della moto mi sono accorto che sulla parte sinistra è presente un dispositivo per aggirare il telaio che non permette il passaggio diretto della catena. Allego qui sotto un po' di foto appena fatte, il mio problema è questo: Volendo accorciare leggermente il rapporto di trasmissione volevo cambiare pignone ma è qui che vengono fuori i casini... dove li trovo?? sono misure un po' particolari, il pignone primario ha 12 denti, e poi a cascata gli alti ingranaggi sono tutti più grandi, suggerimenti?? Pensavo anche di spostare fuori asse il motore in modo tale da trovare lo spazio per una trasmissione diretta ma non so quanto sia fattibile la cosa. Ultima modifica di TaPioCa ; 07-10-06 a 17: 06

07-10-06, 17: 36	#2
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	questa è la famosa trasmissione reverse! __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

07-10-06, 18: 43	#3
TaPioCa Junior Biker Registrato dal: 05-10-06 ubicazione: Perugia Età : 45 Messaggi: 480 Minimoto: TeamSix 140cc.	Sicuro?? la reverse non era solo l'inversione del motore con la conseguenza che la catena è dall'altra parte??

08-10-06, 08: 54	#4
TaPioCa Junior Biker Registrato dal: 05-10-06 ubicazione: Perugia Età : 45 Messaggi: 480 Minimoto: TeamSix 140cc.	contando i denti ho visto che la corona posteriore è da 52 denti, secondo voi volendo migliorare lo spunto e non potendo agire sul pignone potrei montare una corona da 60?? Migliorerebbe l'accelerazione?? Sono sempre meno convinto di questa trasmissione.. voi che ne pensate, potrebbe essere ugualmente valida??