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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-07-06
ubicazione: busto arsizo
Messaggi: 244 Minimoto: mk2 demolita,
c1 in sviluppo....la finirò quando ho tempo!!!!
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come da titolo qualcuno sa come modificare questo carburatore???ho trovato in giro 2 14.12 e volevo portarli a 14 pari come si puo fare????grazie
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http://s2.metaldamage.it/c.php?uid=120250cerco telaio completo r blata...a poco!!!mandatemi una foto in mp!!!grazie ![]() |
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-09-06
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Età : 38
Messaggi: 1,161 Minimoto: C1 Racing
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anche a me interessa..grazie
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-07-06
ubicazione: busto arsizo
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c1 in sviluppo....la finirò quando ho tempo!!!!
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nessuno sa come fare sta modifica????
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-04-06
ubicazione: Concordia Sagittaria (ve)
Età : 45
Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007
125 2T
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punta da 14 e vai,togliete il diffusore prima!!!
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 17-08-06
ubicazione: Roma
Messaggi: 31 Minimoto: in attesa mk2
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-07-06
ubicazione: busto arsizo
Messaggi: 244 Minimoto: mk2 demolita,
c1 in sviluppo....la finirò quando ho tempo!!!!
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dovrebbe essere la dalla parte dove c'è il filtro giusto???il condotto dove aspira aria....credo....giusto dominik?
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-04-06
ubicazione: Concordia Sagittaria (ve)
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Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007
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no e quel tubicino di bronzo/ottone che c e in mezzo al buco centrale,non ha numero in quel schema perchr non si vede!
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 13-12-05
Età : 45
Messaggi: 101
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Ma come si toglie?
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 09-08-06
ubicazione: FVG
Messaggi: 13 Minimoto: China MK2
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Dovrebbe essere messo dentro a pressa e poi ribadito..io c'ho provato a toglierlo (volevo fare il tuo stesso lavoro) ma, visto il troppo rischio di rovinarlo, ho preferito modificare il carbu originale cinese
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#10 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 13-03-06
ubicazione: provincia di milano
Messaggi: 124 Minimoto: cina
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Per toglierlo dovresti scaldare in carburatore, e con una pinza fine inserita dalla parte del venturi, cerca di estrarlo.
Se non ci riesci non sforzare, altrimenti rompi il diffusore e puoi rottamare il carburatore. |
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