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#11 |
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Bannato
Bannato
Registrato dal: 06-08-06
ubicazione: roma
Messaggi: 226 Minimoto: mini cina aria
mini cina liquido r.blata
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ciao ma io non dico di metterla infatti perche preferirei spendere 10 € pe un filtro racing piuttosto che una candela da 10€. poi le motogp le usano per davvero anche le formul
a 1. ciao
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#12 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Torino
Messaggi: 645 Minimoto: Polini GP3 Reverse
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#13 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 05-01-06
ubicazione: Taranto
Età : 50
Messaggi: 887 Minimoto: in attesa z1mk2
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io con la candela cinese sono andato sempre bene
ho provato la ngk la denso e la champion ma nn ho trovato mai nessuna differenza. questi motori sono troppo grezzi per sentire queste differenze (secondo me) |
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#14 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 07-08-06
ubicazione: Molise
Messaggi: 61 Minimoto: mk2
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ahagahagahagahahagahahagahaha
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#15 |
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Bannato
Bannato
Registrato dal: 06-08-06
ubicazione: roma
Messaggi: 226 Minimoto: mini cina aria
mini cina liquido r.blata
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ma scusa se sono motori cosi schifosi che li comprate a fa???
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#16 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 23-12-05
ubicazione: Roma e Prov. Taranto
Età : 44
Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi
PitBike: Rep CRF
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me li dai tu 500 euro per prendere una polini?
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#17 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-03-06
ubicazione: Rapallo (GE)
Età : 51
Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++
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Dai non vi scaldate
I motori sono quelli che sono, ormai è undato di fatto... + ci si spinge con le varie elaborazioni, soprattutto coinvolgendo il GT, + l'affidabilità si assottiglia... bisognerebbe arrivare ad un certo punto e fermarsi, ma tant'e' si pensa sempre di poter ottener qual qcs in + facendo qui... unghiando la'... di certo i miglioramenti ci possono essere, ma imho vanno sempre un po' a limare l'affidabilità. Ne so qcs io, ho dovuto montare un bb nuovo xche' quello di prima camminava si, ma durava 3-4 giri... poi dovevo stare ai box x mezzo'ora xche' si raffreddasse... un consiglio che do è controllare spesso il serraggio dei dadi del motore...vrificando non ci siano trafilaggi tra cilindro e carter e tra cil e testa... e anche la marma... se ci sono sfiati, anche minimi, la mini va meno, scalda di + e tutte le migliorie fatte se ne vanno a quel paese
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