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Vecchio 03-10-06, 16: 24   #21
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prima aveva la lamella rotta..e l'ho cambiata!
qualche buchino alla marmitta...tappato.............................
provo ad aprire il motore e vedere come sta il cilindro e pistone?
che potrebbe essere?
La lamella rotta ti è rimasta attaccata al pacco lamellare o è andato qualke pz in giro?
Io verificherei cilindro pistone e fasce.
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Vecchio 03-10-06, 16: 31   #22
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è andata in giro...
ma da quel che penso il carbonio si disintegrerebbe a quelle pressioni e temperature, quindi non credo proprio che abbia fatto dei danni al GT
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Vecchio 03-10-06, 16: 53   #23
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è andata in giro...
ma da quel che penso il carbonio si disintegrerebbe a quelle pressioni e temperature, quindi non credo proprio che abbia fatto dei danni al GT
Come diceva un grande: "nulla si crea e nulla si distrugge".
okkio al pistone e al cilindro
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Vecchio 03-10-06, 16: 56   #24
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beh, speriamo proprio che non si sia grippato niente
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