24-09-06, 20: 37
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#1 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Torino
Messaggi: 645 Minimoto: Polini GP3 Reverse
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problemi con il collettore aspirazione
Ciao, ho bisogno di un aiuto....
Dopo aver montato il BB il motore della cinese vibra parecchio, per intenderci v-v-vvviiibrraaa..... Queste vibrazioni fanno in modo che io non possa montare il collettore di aspirazione rigido in alluminio, perchè viene il morbo di parkinson al carburatore che non riesce più a lavorare, perde benzina e il minimo diventa irregolare. Riesco ad ovviare usando il collettore della Zocchi che è in gomma e smorza parecchio, ma..... dura veramente poco perchè la fascetta metallica stringi tubo taglia la gomma! Considerando che il collettore Zocchi costa 50 euri, avrei bisogno di una soluzione alternativa!!!! Ho lavorato due notti fino a tardi per cambiargli il telaio (piegato) perchè mio figlio potesse partecipare Domenica alla gara di Volpiano. A due giri dalla fine era primo....... poi s'è rotto sto c@**o di collettore. Ritirato......   Scusate lo sfogo, grazie per i consigli. Ultima modifica di SaettaMcKlaud ; 24-09-06 a 21: 59 |
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24-09-06, 21: 52
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#2 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Villorba
Età : 43
Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike
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mettere dei distanziali in gomma tra il carter motore e il telaio potrebbe essere un'idea?
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24-09-06, 21: 57
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#3 |
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Junior Biker
Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Torino
Messaggi: 645 Minimoto: Polini GP3 Reverse
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Ma il carburatore è attaccato al motore, ed è il motore che vibra........
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24-09-06, 23: 26
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#4 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-03-06
ubicazione: Rapallo (GE)
Età : 51
Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++
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Io ho tolto parecchie vibrazioni utilizzando in + punti possibile rondelle di gomma larghe circa 2 cm... soprattutto negli attacchi al motore, unite a rondelle metalliche di pari larghezza... in tal modo distribuisci le vibrazioni su + superficie e grazie alla gomma le smorzi.
Soprattutto i 5 attacchi motore nella parte inferiore e quello nella parte superiore, che è molto sollecitato. Anche fissare bene la marma dal silenziatore aiuta. LA mia mini è abbastanza pompata, gira altina e qualche vibrazione c'e', ma non tanto da far vibrare il carbu 
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