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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-07-06
ubicazione: Gravina in Puglia
Messaggi: 13 Minimoto: MK5
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Salve a tutti, vorrei porVi un quesito. Ho una mk5 ed ho sostituito le molle della frizione originale con quelle dure. Ho acquistato una lamella in carbonio da 0,25, corona da 70 pignone da 6. Tutto per avere una ripresa migliore.
Nello stesso tempo ho effettuato la modifica al carburatore originale portandolo da 13 a 14, ma non ho potuto allargare il getto poiche non ho trovato in nessuan ferramenta una punta da trapano da 0,7 mm. Una volta rimontato il tutto ho notato che la mini ha moltaripresa rispetto a prima ma non va piu come giri e noto che quando accelero tutto la moto quasi si affoga. Ora vorrei sapere se questo e` dovuto dalla lamella ho dal fatto che la miscela e` diventata magra. Come posso correggere il danno? Per verificare se si tratta della miscela posso chiudere un po` l`aria e vedere come va? Grazie per l`aiuto.Ciao!!!!! |
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 26-02-06
ubicazione: roma
Età : 50
Messaggi: 1,443 Minimoto: DM 2008 BZM 50cc
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che filtro aria ci hai messo?e che getto monta?
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 14-07-06
ubicazione: Livorno
Età : 39
Messaggi: 947 Minimoto: Z1 MK1...
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L'aria va sempre chiusa appena ci giri.!
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LA MIA GIOIA... Z1!!!!!
Corona GRC, catena GRC, Carter frizione BZM, Corona da 70 BZM, Pignone BZM, collettore BZM, pacco lamellare BZM, gas rapido DOMINO, ammortizzatore di sterzo blu ergal, PMT T41 e B... |
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#4 |
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Bannato
Bannato
Registrato dal: 06-08-06
ubicazione: roma
Messaggi: 226 Minimoto: mini cina aria
mini cina liquido r.blata
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io direi che fors è dovuto alla lavorazione al carburatore.
poi se hai le lamelle monopetalo è normale. cioa
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