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Vecchio 07-08-06, 22: 38   #1
Mini Biker
 
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Cool Modifica a meta`

Salve a tutti, vorrei porVi un quesito. Ho una mk5 ed ho sostituito le molle della frizione originale con quelle dure. Ho acquistato una lamella in carbonio da 0,25, corona da 70 pignone da 6. Tutto per avere una ripresa migliore.
Nello stesso tempo ho effettuato la modifica al carburatore originale portandolo da 13 a 14, ma non ho potuto allargare il getto poiche non ho trovato in nessuan ferramenta una punta da trapano da 0,7 mm.
Una volta rimontato il tutto ho notato che la mini ha moltaripresa rispetto a prima ma non va piu come giri e noto che quando accelero tutto la moto quasi si affoga.
Ora vorrei sapere se questo e` dovuto dalla lamella ho dal fatto che la miscela e` diventata magra.
Come posso correggere il danno? Per verificare se si tratta della miscela posso chiudere un po` l`aria e vedere come va?
Grazie per l`aiuto.Ciao!!!!!
cicciociaccia non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-08-06, 23: 23   #2
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L'avatar di Numero1
 
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che filtro aria ci hai messo?e che getto monta?
Numero1 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-08-06, 14: 59   #3
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L'avatar di Gianlu210Vx
 
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L'aria va sempre chiusa appena ci giri.!
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LA MIA GIOIA... Z1!!!!!

Corona GRC, catena GRC, Carter frizione BZM, Corona da 70 BZM, Pignone BZM, collettore BZM, pacco lamellare BZM, gas rapido DOMINO, ammortizzatore di sterzo blu ergal, PMT T41 e B...
Gianlu210Vx non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-08-06, 16: 04   #4
Bannato
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L'avatar di suzuki
 
Registrato dal: 06-08-06
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Minimoto: mini cina aria mini cina liquido r.blata
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io direi che fors è dovuto alla lavorazione al carburatore.
poi se hai le lamelle monopetalo è normale. cioa
suzuki non è collegato   Rispondi quotando
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