10-08-06, 01: 08
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#11 |
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MotoGP Biker
 
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potrebbe essere anche il contrario... l'afflusso di miscela non raffredda?
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10-08-06, 01: 56
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#12 | |
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Visitatore
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Parlando del "5 travasi" secondo mè è una boiata e vi spiego perchè.... Se fosse un cilindro con dei travasi veri..... ossia dei condotti chiusi che passano dentro la camicia per poi uscire nella camera di combustione.... ok! Così funzionerebbe...e alla grande! Quelle unghiate sono sulla superficie della camicia..... Immaginate la pressione nel carter che deve suddividersi trà 5 condotti..... già sarà minore di un cilindro con 3 unghiate.... E' pur vero che anche se c'è meno pressione però con più unghiate potrebbe corrispondere a un maggiore volume di fluidi. il problema è chè i fluidi che passano nelle unghiate vengono rallentati dall'attrito con il pistone che riscende al PMI........ creando anche turbolenze inverse che rallentano il riempimento della camera di scoppio. Quindi sommate minor pressione e maggiori resistenze e turbolenze.... e vedete cosa si ottiene... Poi magari mi sbaglio... ma dal punto di vista teorico secondo mè si comporterà così. PS: considerate anche che cosa fanno le fasce con meno appoggio sulla camicia.... |
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10-08-06, 08: 36
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#13 |
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Super Biker
 
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 se ti sbagli lo vediamo sta sera.........ieri ho lavorato fino alle una di notte e l'ho realizzato....... ho detto più bestemmie per cercare le pile x la macchina foto (8 tutte rigorosamente scariche) che x fare il lavoro. Ho usato l'originale perchè non avvo voglia di far fuori il mio BB. Sta sera vado in pista e poi vi dico. L'unica perplessità è che forse non sono sceso abbastanza in profondità. Ho già anche un'altra idea, presto spunto dall'altro 3D dove si vede il pistone con due fori triangolari enormi, ossia di fare altri tre fori sotto i primi tre |
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10-08-06, 10: 33
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#14 |
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MotoGP Biker
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vai gozzilla, facci sapere...
direi che ho perso lo scettro di dremel-maniaco 
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10-08-06, 11: 27
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#15 |
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Super Biker
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non ti preoccupare sarò sempre secondo
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11-08-06, 08: 40
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#16 |
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Super Biker
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 due parole: un missile........ se riesco sto WE tiro giù tutto e posto le foto..... bellissimo una grande soddisfazione. a presto stesso intervento sul BB 
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11-08-06, 08: 50
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#17 |
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Super Biker
Registrato dal: 10-05-06
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Messaggi: 779 Minimoto: UN MOSTRO DI C1
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Posta le foto che voglio provare pure io quetsta modifica!
Meglio la modifica così fatta o il bb?
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11-08-06, 08: 57
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#18 |
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Super Biker
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meglio la modifica.............
non vedo l'ora di avere del tempo per farla sul BB. |
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11-08-06, 09: 41
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#19 | |
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Super Biker
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Quote:
purtroppo posso solo confermare...ieri sera sverniciava tutti...  quando hai smontato magari chiamami che passo a vedere l'opera d'arte che hai fatto |
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11-08-06, 10: 38
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#20 |
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MotoGP Biker
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grande gozzilla!
sono curioso di vedere le foto del lavoro e cosa hai combinato con il pistone... hai fatto fori? problemi con i fermi delle fasce? eh... ultimo...che carbu hai e che getti monti? tnx !
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