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Vecchio 01-08-06, 17: 58   #11
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anche io ho comprato lo stesso carburatore e trovato gli stessi problemi...ho provato il 68 e non va ho messo il 74 e non va...fammi sapere se trovi un getto adatto.
La marma è originale?
gattoross non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-08-06, 19: 49   #12
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Originariamente inviata da gattoross
anche io ho comprato lo stesso carburatore e trovato gli stessi problemi...ho provato il 68 e non va ho messo il 74 e non va...fammi sapere se trovi un getto adatto.
La marma è originale?
Sì marma originale.
Ho la monolamella da 0.35 che cambia... per il resto è tutto originale.
Forse sai cosa anche... il mio motore è abbastanza compresso... cioè quando fai per accenderlo ha una compressone paurosa (chiedi a Megalo72g) perchè quando mi è arrivata il pistone toccava la testa. Ho dovuto mettere una guarnizione.

Cmq dopo questi preamboli di differenze...
Il 68 mi pare il più decente. Certo fa fatica a salire di giri...
Il 74 peggio... fa molta fatica a salire e quasi non resta acceso al minimo... GRASSA!
Ho provato oggi il 62. Quando accelero tende a morire ma poi sale di giri... penso magra
Domani provo con un 64 e se il mio meccanico riesce a trovarlo provo anche il 66
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Vecchio 02-08-06, 08: 08   #13
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Erik, io ho messo una tecnigas e sinceramente credo che si sia smagrita molto.
secondo te con una lamella più morbida...tipo 0.25 in carbonio cambia qualche cosa x quanto riguarda la facilità di ripresa a bassi giri?
gattoross non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-08-06, 09: 08   #14
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Originariamente inviata da gattoross
Erik, io ho messo una tecnigas e sinceramente credo che si sia smagrita molto.
secondo te con una lamella più morbida...tipo 0.25 in carbonio cambia qualche cosa x quanto riguarda la facilità di ripresa a bassi giri?
In teoria la lamella sottile da 0.25 serve per dare più ripresa. Mi pare di averlo letto in qualche guida...
Erik non è collegato   Rispondi quotando
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