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#1 |
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Mini Biker
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Ragazzi, avendo tolto le carenature laterali, vorrei un consiglio:
mentre per la pedalina destra non cambia nulla in quanto in curva, posizionando il piede destro a taglio su di essa, la pianta poggia sulla calotta dell'avviamento a strappo; per la sinistra avendo eliminato la carenatura, rimane uno spazioe comunque non ho un fermo per la pianta del piede sinistro (posizionandolo a taglio in curva...). In genere come avete ovviato a questo problema???
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#2 |
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Visitatore
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guarda nelle guide, ne avevo fatta una per un parapignone
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#3 |
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Mini Biker
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Si, ok, io ho una piastra artigianale sagomata come parapignone...
Il punto è che mentre a destra la calotta sporge di più e quindi permette l 'appoggio della pianta del piede (la calotta va a "livello" con l'inizio della pedalina), a sinistra invece la piastrina parapignone è più rientrante rispetto alla pedalina e quindi ci sono circa 3 cm di vuoto tra l'inizio della pedalina ed il su citato parapignone... Se andassi a far rientrare la pedalina sinistra sino a che sia a livello con la piastra parapignone, avrei un notevole squilibrio tra le pedaline, la sinistra rientrerebbe (rispetto al centro del telaio) di quei fatidici 3 cm che adesso fanno il vuoto..
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#4 |
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Mini Biker
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ma nessuno ha riscontrato i miei stessi problemi ??? (oppure nessuno gira senza carene...)
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#5 |
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MotoGP Biker
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io giro con la semicarenata e la pedana va alla stessa lunghezza del supporto su cui è avvitata (va spinta contro il telaio e poi segata) per esser giusta, senò sporge troppo
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#6 |
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MotoGP Biker
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fai rientrare la pedalina dx fino a pareggiare con la sx
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#7 |
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MotoGP Biker
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ecco manu sì è spiegato meglio....
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