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Vecchio 10-08-17, 09: 08   #1
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Buongiorno ragazzi qualcuno sà le fasi originali del bb 7 travasi? E anche se montando un'altra guarnizione da 0.5 mm sul basamento del cilindro quindi alzando le fasi di scarico e travasi e togliendo la guarnizione di rame dalla testa si possono avere vantaggi? Grazie

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Vecchio 10-08-17, 13: 34   #2
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Nessuno mi sa aiutare??

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Vecchio 10-08-17, 19: 32   #3
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La guarnizione di rame devi metterla per fare tenuta, già come motori sono anche troppo compressi...
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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Vecchio 10-08-17, 20: 04   #4
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La guarnizione di rame devi metterla per fare tenuta, già come motori sono anche troppo compressi...
Ma invece per la. Seconda guarnizione sotto al cilindro?

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Vecchio 10-08-17, 20: 10   #5
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Parlando ... miglioreresti l'allungo ... radio box ... da verificare

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Vecchio 10-08-17, 20: 35   #6
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A ok va bene allora proverò grazie invece per la frizione c'è modo di farla stare più vicino alla campana e quindi usarla perché così slitta e non mi sposta

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Vecchio 10-08-17, 23: 43   #7
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A ok va bene allora proverò grazie invece per la frizione c'è modo di farla stare più vicino alla campana e quindi usarla perché così slitta e non mi sposta

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Devi spessorarla con le rondelle fino ad arrivare ad 1/1.5 mm in meno rispetto alla misura della campagna
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Non correre mai più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare

i miei feedback:
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Vecchio 11-08-17, 07: 12   #8
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Devi spessorarla con le rondelle fino ad arrivare ad 1/1.5 mm in meno rispetto alla misura della campagna
Grazie mille

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