15-03-14, 22: 01
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#1 |
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MotoGP Biker
 Registrato dal: 24-01-08
ubicazione: GR
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pitbike YCF
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cilindro cina aria
cosa cambia tra il cilindro cina con 4 travasi e quello 5 e quello 7 ?
il 4 travasi e con 2 laterali e 2 dietro . http://www.ebay.it/itm/Kit-BIG-BORE-...item43c5bdddba il 5 e con 4 laterali e 1 dietro http://www.ebay.it/itm/MOTORE-BIG-BO...item3cd6bf75d0 il 7 e con 4 laterali e 3 dietro . http://www.avotecnica.com/bore-testa...iva-p-508.html cosa cambia tra ciascuno ? differenze di cosa? e di consumi ? facilita su carburazione ? altro ? |
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15-03-14, 22: 12
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#2 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 09-12-13
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Messaggi: 877 Minimoto: Mk4 minarellizzata /Hotbike ORION 125
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diciamo che dovrebbero avere piu spinta iniziale
 a seconda di quello che monti :-)
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16-03-14, 03: 33
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#3 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 14-04-08
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Rb (C1)con phgb 18
filtro TNT racing 11cv
WT RACE 07 ZIPPATA
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Ma su che motina dici, minimoto o dirtybike?
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16-03-14, 06: 48
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#4 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 24-01-08
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pitbike YCF
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minimoto cinesi ad aria
e minicross anno lo stesso motore stile mk2 si dovrebe intuire dal cilindro che o postato il link non possiedo nessuna pitbike |
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16-03-14, 07: 57
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#5 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 24-01-08
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pitbike YCF
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ma spinotto da 10 e per il cilindro 40 ?
spinotto da 12 e per cilindro 50 ? |
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16-03-14, 08: 46
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#6 | |
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Super Biker
Registrato dal: 09-12-13
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Quote:
ha lo spinotto da 12, pero e un 44  boo
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16-03-14, 09: 11
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#7 |
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Junior Biker
Registrato dal: 21-09-13
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solitamente lo spinotto da 10 è per il 40cc, quello da 12 per il 50cc.. Per quanto riguarda i travasi, volevo dirti che quelli laterali che siano 2 o che sia unico cambia poco e niente, la dimensione è piu o meno quella... Secondo me il migliore è quello di avt con 2 travasi laterali e 3 unghiate... Che poi se settati a puntino tirano tutti
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16-03-14, 13: 07
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#8 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 24-01-08
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pitbike YCF
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si certo , sicuramente quello di avotecnica e piu power.. ma quanto fa con 1 litro ?
perche quello originale 1L dura piu di 30min ... quello di avt ? quanto fa ? 20min ? 10 min ? 8min ? io cerco un cilindro che vadi un pochino piu dell originale... non tengo pretese..... ma se devo avere 1 cilindro che beve come 1 disperato stile ktm lo lancio nel secchio . il ktm 1L manco 8min dura . si certo tira come 1 mostro il motore.. ma beve troppo... quando parto nei boschi , faccio km. mica giro a tondo dentro un circuito . portarsi 5L per volta nello zaino . e dopo manco 1 ora aver fatto fori 5L mi incazzo . per questo volevo sapere . piu o meno quanta differenza di consumi ci sia tra un 4t un 5t un 7t ? |
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16-03-14, 13: 14
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#9 |
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Junior Biker
Registrato dal: 21-09-13
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a me il 5 travasi dura 3/5 min in meno dell originale..stai tranquillo non è un pozzo senza fondo
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16-03-14, 13: 15
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#10 | |
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Super Biker
Registrato dal: 09-12-13
ubicazione: Sardegna
Messaggi: 877 Minimoto: Mk4 minarellizzata /Hotbike ORION 125
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Quote:
io monto quello a 3t e non beve molto.. se faccio il pieno mi dura piu di mezzora 
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