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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 12-06-13
ubicazione: Senago(MI)
Età : 34
Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport
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ciao a tutti...ieri ho montato il mio bel SHA 14/14 sulla mia minimoto...dopo aver fatto un paio di giri
e averla tirata per bene sono andato a controllare la carburazione guardando la candela(una NGK BM7A)e ho notato che era grigiastra ossia troppo magro...per risolvere il problema allora ho pensato di aumentare il getto solo che una volta smontato il getto sopra non c'era scritto niente,quindi adesso come faccio a capire che getto monto,c'è in modo per misurarlo???Grazie in anticipo per l'assistenza p.s.è possibile che la candela sia del grado sbagliato e di conseguenza mi dia una lettura falsata?? |
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-11-09
ubicazione: Cesena/S.Vito (Br)
Età : 48
Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini
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Ciao.
Allora, partendo dal presupposto che l'SHA 15 monta in origine un getto del 65, visto che tu hai un SHA 14 io userei un 70 giusto per stare tranquillo. Quindi dopo varie prove scenderei di 5 punti. Compra un getto da 70 e uno da 65. La candela consigliata di solito è la ngk bm6a ma essendo adesso estate la gradazione 7 che usi va comunque bene poichè più fredda. La mini la metti in moto agevolmente sia a caldo che a freddo? |
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 12-06-13
ubicazione: Senago(MI)
Età : 34
Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport
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La minimoto parte al primo strappo a caldo mentre a freddo ci vogliono al massimo 3/4 strappi...comunque se lo SHA 15 monta un 65 il 14 potrebbe avere un 60 e siccome non credo di essere tanto lontano dalla carburazione perfetta io metterei sotto un 65 per raggiungerla...tu cosa ne pensi di questa mia supposizione?!
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 25-04-12
ubicazione: barletta
Età : 31
Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc
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bè solitamente se parte subito a freddo è grassa viceversa è magra, direi che sei magro, considerando che ad una mini cina ad aria originale con solo jet pro, quando carburai il 14/12 andava perfettamente con il 58 di cicler, con il 14/14 almeno 65, magari anche di più per me, alla fin fine il getto che danno di serie con i carburatori, almeno alle mini che ho sistemato io, non và mai bene, sempre magra, una cina aria con 15/15 vuole almeno un 75 per andar bene, ma dipende sempre dal filtro però
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la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 09-02-11
ubicazione: gemona del friuli
Messaggi: 649 Minimoto: cina aria
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Io sul14-14 con il filtro originale a retina usavo getti 66,68,70.
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#6 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 12-06-13
ubicazione: Senago(MI)
Età : 34
Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport
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io il filtro non cel'ho ma perchè non voglio mettercelo...comunque grazie dei suggerimenti provero con un 66 e se ancora non va bene passerò ad un 70
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 25-04-12
ubicazione: barletta
Età : 31
Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc
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che dici, il filtro devi metterlo!
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#8 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 13-11-12
ubicazione: torino
Messaggi: 352 Minimoto: avotek
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togliere il filtro non vuole dire potenziare la moto. piuttosto montane uno più aperto, ma metticelo sempre
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