Mancata accensione - Pagina 15

Cappe · 18-06-13, 09: 31

Mi sembra sia abbastanza normale che una cina aria si comporti cosi',anche a me in pista dopo aver corso NON tiene piu' il minimo...ma di sicuro non mi vado a romper il c.... per perfezionarlo...!!! Quando ti metterai in testa che con delle mini come queste non troverai mai la perfezione?
Cerca di divertirti cosi',sistemala magari in altri punti che avevi gia' citato in passato,l'estate dura poco...CORRI E DIVERTITI !!!

19-06-13, 18: 46

Ok.
Ragazzi proponete qualche lavoretto di meccanica. Io ho pensato a procurarmi un turbocompressore.

revolver147 · 20-06-13, 10: 41

Quote:

Originariamente inviata da EnginePaolo

Ok.
Ragazzi proponete qualche lavoretto di meccanica. Io ho pensato a procurarmi un turbocompressore.

Scusa se te lo dico ma se a malapena sei in grado di mettere apposto una mini come pensi di riuscire a montare un turbo compressore? Sai almeno come funziona?

20-06-13, 14: 13

Non comprendo se la tua è una provocazione o cosa. Sono tra quei pochi che ha rimesso in sesto un carburatore cinese e la mini funziona con il suo carburatore e mi vieni a dire che non sono in grado di riparare una mini sulla base di quali elementi non si sa.
Premesso questo ho voglia di studiare e imparare quindi con la certezza che non si nasce imparati non penso di aver affermato nulla di esagerato.

L'aria calda proveniente dal Motore alimenta la girante che aziona il compressore. Il compressore a sua volta comprime l'aria che rimanda al collettore di aspirazione e questo garantisce un aumento della prestazioni recuperando energia dal Motore che altrimenti sarebbe sprecata.
Va bene?

Cerco delle idee non dei rimproveri. Mi domando a cosa servano interventi come il tuo?

spinotto · 20-06-13, 23: 48

Io non capisco che cavolo centrano i turbocompressori con le minimoto

smt017

Officina23 · 20-06-13, 23: 57

Sul 2 tempi funziona meglio una buona marmitta che una turbina, soprattutto se questa comprime solo aria, non abbiamo l'iniezione che con una centralina aumenta o diminuisce il dosaggio del carburante in funzione della pressione dell'aria.

Quindi monta una jetpro (se non l'hai già fatto), allarga e lucida lo scarico, monta lamelle più morbide (Polini gialle), controlla che abbia una buona compressione e prova a modificare un po' l'anticipo per tirar fuori più coppia o allungo.

Tempo fa, dopo molti esperimenti "a basso costo", ho messo qui un post, cerca un titolo del tipo "le modifiche che funzionano" vedrai che trovi qualcosa da fare.

suba · 21-06-13, 17: 11

con quella turbina puoi fare una turbina a gas...li si che ci vuole meccanica applicata!

21-06-13, 19: 14

Quote:

Originariamente inviata da suba

con quella turbina puoi fare una turbina a gas...li si che ci vuole meccanica applicata!

magari quella di un aereo

Lo accesa Suba. Mantiene pure il minimo. Inizialmente sembrava si affogasse poi a ripreso ad andare bene.

21-06-13, 23: 33

Mamma che scivolone linguistico. Perdonatemi ragazzi ma rileggendo mi accorgo di aver dimenticato l'apostrofo e l'h. Non è da me, ma mi scuso pubblicamente.

suba · 22-06-13, 10: 42

nessun motore2t senza iniezione elettronica mantiene il minimo allungo.è fatto per girare non per stare al minimo.se tiene perfettamente il minimo vuol dire che dopo una bella tira in un rettilineo e molli l'acceleratore grippi perchè gli manca olio.
nei kart tendono a tenere magro perchè chiaro va di+però se noti mettono la mano sul filtro dell'aria per ingolfare un filo per tenere lubrificato.
quindi stè robe te le sei lette nei libri o ti stai acculturando in un f.o.t.t.u.t.o. sito di minimoto?!?!?!?!?!?!?!
guarda che mi inkazzo!vuoi fare il meccanico o giocare con4pezzi di metallo che per grazia ricevuta fan girare una ruota????

20-06-13, 23: 48	#145
spinotto Junior Biker Registrato dal: 09-02-11 ubicazione: gemona del friuli Messaggi: 649 Minimoto: cina aria	Io non capisco che cavolo centrano i turbocompressori con le minimotosmt017

20-06-13, 23: 57	#146
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Sul 2 tempi funziona meglio una buona marmitta che una turbina, soprattutto se questa comprime solo aria, non abbiamo l'iniezione che con una centralina aumenta o diminuisce il dosaggio del carburante in funzione della pressione dell'aria. Quindi monta una jetpro (se non l'hai già fatto), allarga e lucida lo scarico, monta lamelle più morbide (Polini gialle), controlla che abbia una buona compressione e prova a modificare un po' l'anticipo per tirar fuori più coppia o allungo. Tempo fa, dopo molti esperimenti "a basso costo", ho messo qui un post, cerca un titolo del tipo "le modifiche che funzionano" vedrai che trovi qualcosa da fare. __________________ http://officina23.altervista.org

18-06-13, 09: 31	#141
Cappe Junior Biker Registrato dal: 03-03-13 ubicazione: Udine Messaggi: 593 Minimoto: DM	Mi sembra sia abbastanza normale che una cina aria si comporti cosi',anche a me in pista dopo aver corso NON tiene piu' il minimo...ma di sicuro non mi vado a romper il c.... per perfezionarlo...!!! Quando ti metterai in testa che con delle mini come queste non troverai mai la perfezione? Cerca di divertirti cosi',sistemala magari in altri punti che avevi gia' citato in passato,l'estate dura poco...CORRI E DIVERTITI !!!

19-06-13, 18: 46	#142
EnginePaolo Visitatore Messaggi: n/a	Ok. Ragazzi proponete qualche lavoretto di meccanica. Io ho pensato a procurarmi un turbocompressore.

20-06-13, 14: 13	#144
EnginePaolo Visitatore Messaggi: n/a	Non comprendo se la tua è una provocazione o cosa. Sono tra quei pochi che ha rimesso in sesto un carburatore cinese e la mini funziona con il suo carburatore e mi vieni a dire che non sono in grado di riparare una mini sulla base di quali elementi non si sa. Premesso questo ho voglia di studiare e imparare quindi con la certezza che non si nasce imparati non penso di aver affermato nulla di esagerato. L'aria calda proveniente dal Motore alimenta la girante che aziona il compressore. Il compressore a sua volta comprime l'aria che rimanda al collettore di aspirazione e questo garantisce un aumento della prestazioni recuperando energia dal Motore che altrimenti sarebbe sprecata. Va bene? Cerco delle idee non dei rimproveri. Mi domando a cosa servano interventi come il tuo?

21-06-13, 17: 11	#147
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	con quella turbina puoi fare una turbina a gas...li si che ci vuole meccanica applicata!

21-06-13, 23: 33	#149
EnginePaolo Visitatore Messaggi: n/a	Mamma che scivolone linguistico. Perdonatemi ragazzi ma rileggendo mi accorgo di aver dimenticato l'apostrofo e l'h. Non è da me, ma mi scuso pubblicamente.

22-06-13, 10: 42	#150
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	nessun motore2t senza iniezione elettronica mantiene il minimo allungo.è fatto per girare non per stare al minimo.se tiene perfettamente il minimo vuol dire che dopo una bella tira in un rettilineo e molli l'acceleratore grippi perchè gli manca olio. nei kart tendono a tenere magro perchè chiaro va di+però se noti mettono la mano sul filtro dell'aria per ingolfare un filo per tenere lubrificato. quindi stè robe te le sei lette nei libri o ti stai acculturando in un f.o.t.t.u.t.o. sito di minimoto?!?!?!?!?!?!?! guarda che mi inkazzo!vuoi fare il meccanico o giocare con4pezzi di metallo che per grazia ricevuta fan girare una ruota????