04-07-06, 16: 31
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#1 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 18-06-06
ubicazione: Roma
Età : 37
Messaggi: 610 Minimoto: mk2 quasi incazzata
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fumo, rumore...ditemi voi...
ieri ho preso la mia mini e oggi l ho provata sotto a un garage ma non al massimo giusto x vedere se andava xò apparte la lentezza (credo normale) faceva mooooooooolto fumo x non parlare del rumore assurdo...difficile descriverlo
 sembrava un karte poi mi sn reso conto ke la ruota comincia a girare (anke piano) solo quando sn quasi al massimo del gas... 
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"Piuttosto ke c'ha sta makkina??? "Bisogna cambia' le candele pe' ariva' allo sfascio!"
perché adesso è notte, ma poi verrà il giorno... |
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04-07-06, 16: 36
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#2 |
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Junior Biker
Registrato dal: 20-05-06
ubicazione: Firenze
Età : 37
Messaggi: 711 Minimoto: Z1 mk2 rulez;)
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è normale!!! il fumo perchè penso tu sia in rodaggio e la miscela più grassa causa fumosità il rumore assurdo è dovuto alla marmitta originale ke fà pietà!!!! se vai in pista con quel silenziatore t sbattono fuori a pedate! la lentezza??? t ricordo ke monti un motore d un tagliaerba!!!
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THE LORD OF SPAM2
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04-07-06, 16: 43
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#3 |
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Junior Biker
Registrato dal: 23-06-06
ubicazione: ROMA
Messaggi: 467 Minimoto: mk2 in lavorazione...
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esatto...fà un rumore infernale dovuto, penso, alla marmitta e (se ce l'hai) al filtro "sportivo".X il fumo è normale, è la miscela un pò grassa (3%) ke devi usare in fase rodaggio.
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Se sei in dubbio chiudi gli occhi e spalanca il gas
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04-07-06, 16: 50
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#4 |
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Junior Biker
Registrato dal: 18-06-06
ubicazione: Roma
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Messaggi: 610 Minimoto: mk2 quasi incazzata
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si l avevo fatta al 7% x un errore di calcolo hihihi xò ora è ok ma il risultato nn cambia...il filtro è a cono...la marmitta l originale xò la mini (quasi uguale alla mia) di un amiko di mio fratello tutto quel rumore nn lo fa...eppure nn ha toccato nulla...
poi volevo kiedervi un altra cosa...come mai nn regge il minimo?? x farla rimanere in moto ho dovuto quasi stringere completamente la vite ke c e sul carburatore...ho fatto male??
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04-07-06, 16: 52
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#5 |
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Junior Biker
Registrato dal: 20-05-06
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comunque te lo dico io ke forse te lo dico meglio dei moderatori xkè a volte sn un pò scorbutici xkè lo ripetono miliardi di volte!!! in alto c'è scritto cerca!!! premici sopra e digita delle parole chiave per il tuo problema!!! per esempio per la fumosità scrivi fumosita e premi invio così t appargono tutte le dicussioni ke parlano della fumosita e spiegano il motivo così eviti d aprire topic doppi ke a volte t vengono chiusi senza molte spiegazioni!!!! quindi la prossima volta usa il cerca!!!!
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THE LORD OF SPAM2
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04-07-06, 16: 54
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#6 |
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Junior Biker
Registrato dal: 20-05-06
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il minimo nn lo regge perchè forse hai chiuso l'aria!!! nei carburatori cinesi l'aria deve sempre rimanere aperta altrimenti si spegne!!! oppure la guarnizione che c'è dentro il rubinetto della benza tappa il foro e quindi passa meno benzina!!! controlla tutto prima di girare xkè se c'è qlks ke nn và sul carburatore puoi rischiare di grippare!!!
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THE LORD OF SPAM2
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04-07-06, 17: 00
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#7 |
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Junior Biker
Registrato dal: 18-06-06
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ok ti ringrazio...ora cerco...
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04-07-06, 17: 08
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#8 |
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MotoGP Biker
 
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allora ti fa molto fumo perche hai fatto la miscela al 7%...quando la metti al 2% vedrai che è normale!! poi il minimo non lo regge perche devi regolarlo dalla vite apposita, per quanto riguarda la lentezza(oltre al essere una mini che nn va tanto) puo anche essere che monta il pignone da 7..quindi è piu lenta in accelerazione!!
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04-07-06, 19: 18
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#9 |
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Junior Biker
Registrato dal: 20-05-06
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nn c'entra moltissimo il pignone!!! cioè c'entra ma la causa principale è ke proprio il motore nn ha potenza!!! il cilindro originale l'ho montato sul tagliaerba del mio nonn ke aveva grippato fate voi!!!! è uguale spiccicato!!!
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04-07-06, 20: 46
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#10 |
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Junior Biker
Registrato dal: 18-06-06
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fa piacere sapere ste cose...
 ke bello guido un tagliaerba voglio il kart
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