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Vecchio 31-01-12, 17: 52   #1
CTR
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predefinito Spillo silenziatore schiacciato

Salve forum.
Penso che chi ha avuto una minimoto cinese sappia di quello che sto parlando.
Alla marmitta di queste minimoto è schiacciato lo spillo interno della marmitta.
Non so se avete fatto caso ma se guardate dentro la marmitta dal lato del silenziatore con una torcia si vede che il tubo finale che collega il polmone della marmitta con il silenziatore è schiacciato.
Volevo sapere se con il trapano "stappo" questa ostruzione e rendendolo quindi della stessa misura del beccuccio del silenziatore perdo pressione dei gas di scarico o vado a migliorare?
So che la marmitta cinese fa pena, però non mi dite che la devo cambiare perchè ho il cilindro girato di 180° e non mi va di tagliare una marmitta nuova per poi saldarla.
Spero di essere stato chiaro nella descrizione
Saluti.
CTR non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-01-12, 18: 42   #2
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Come hai il cilindro girato???? E funziona lo stesso?
Cmq credo a rigor di logica che se cerchi di spuntare qualcosa sotto dovresti creare una marmitta dedicata....credo invece che se ci infili il trapano fai danni! Pero puoi provare!
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boso udine non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-01-12, 18: 46   #3
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Ma la moto funziona male?
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Io_N-Bello non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-01-12, 18: 53   #4
CTR
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Si il cilindro è girato e funziona bene.
Solo che le marmitte cinesi (che fanno schifo) il tubo del silenziatore è schiacciato su se stesso, come se fosse uno strozzo.
CTR non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-01-12, 19: 54   #5
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Originariamente inviata da CTR Visualizza il messaggio
Si il cilindro è girato e funziona bene.
Solo che le marmitte cinesi (che fanno schifo) il tubo del silenziatore è schiacciato su se stesso, come se fosse uno strozzo.
Il cilindro girato non ti cambia nulla come prestazioni e come funzionalità,
io intendevo se la mini funziona male da dover imputare il problema allo strozzo di cui parli.
Cmq se non trovi soddisfazione nelle mini cinesi
puoi trovare ottime offerte fra le ITA usate.
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Io_N-Bello non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-02-12, 15: 42   #6
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probabilmente ci saranno differenze di prestazioni con lo spillo allargato ma credo siano minime.. se la strozzatura non crea problemi ti conviene lasciare tutto così com è ora.. se invece vuoi avventurarti in questo lavoretto provaci e tienici informati sul risultato finale!!
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non importa il mezzo, importa il manico !!!
Hippo97 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-02-12, 16: 33   #7
ZXR
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CTR ci posti una immagine del tuo motore? giusto per favorire
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Vecchio 04-02-12, 16: 29   #8
Junior Biker
 
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Ma se vuoi usare una marmitta diversa dall'originale, anzichè tagliare e saldare non tu conviene girare il cilindro?!
raimse non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-12, 15: 57   #9
Junior Biker
 
L'avatar di spinotto
 
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cilindro girato o meno devi comunque imbastirla in opera almeno che tu non voglia costruirti una dima, con il cilindro girato sarebbe più' semplice perché faresti il collettore dritto ma lo scarico sporgerebbe da dietro ,macchinoso e brutto a vedersi.
spinotto non è collegato   Rispondi quotando
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