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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 24-05-06
ubicazione: Grosseto
Età : 41
Messaggi: 84 Minimoto: Cinese ad acqua
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Allora, ho fatto le seguenti modifiche sulla mia cina ad aria MK2
1. carburatore del lorto sha 14-14 getto 74 2. lamella monopetalo in carbonio 3. marmitta modificata (allungato espansione) Il problema è che la mini mura a bestia prima di entrare in coppia, lo fa solo a caldo, perchè a freddo va.... La marmitta è una originale a doppio scarico alla quale ho modificato l'espansione allungandola di 5-6cm. Stavo pensando che il problema sia il doppio scarico, anche perchè con la marmitta monoscarico originale mi sembrava che andasse quasi meglio....... Inoltre ora mi affoga anche in partenza, credo che affoghi, non penso sia magra...... Qualche idea? |
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 11-04-06
ubicazione: Fabriano(AN)
Messaggi: 1,600 Minimoto: Dm'05 BZM by Apistomassi...e si vola SI con Massi....
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io ho tribbolato a carburarla.....io avevo fatto le tue stesse modifiche e la moto mi perdeva in ripresa ma andava di + in allungo......
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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forse è come dici te il doppio scarico che nn va....prova a levarne uno...e vedi se va meglio!
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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#4 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 24-05-06
ubicazione: Grosseto
Età : 41
Messaggi: 84 Minimoto: Cinese ad acqua
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Quote:
Il problema dovrebbe essere alla fine dell'espansione, dove c'è un tubo ad u che serve per attaccarci i due scarichi... In caso provo a rimetterci la marmitta originale, se va meglio sego quella modificata e ci saldo il terminale dell'altra!!!!!! |
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#5 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-10-05
ubicazione: Pordenone
Età : 34
Messaggi: 1,410 Minimoto: mk5
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quando mura dovrebbe essere magra,,,,, nn vorrei dire cagate......hai qualke getto tipo l 80 per provare?
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MINI
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#6 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 24-05-06
ubicazione: Grosseto
Età : 41
Messaggi: 84 Minimoto: Cinese ad acqua
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Quote:
E' strano perchè dove la provo saranno circa 60 mt all'andata e 60 al ritorno dopo averla accesa per circa 1 minuto, il primo giro va bene, poi il secondo inizia a non andare più, sembra che affoga quando accelero per partire, parte molto lentamente, mura un pò e poi quando entra in coppia mi sembra che vada bene.... Il problema è arrivarci a farla entrare in coppia!!!!!! |
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#7 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-10-05
ubicazione: Pordenone
Età : 34
Messaggi: 1,410 Minimoto: mk5
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be se affoga e grassa...... prova a smanettare con i getti....nn so ke altro dirti le mie conoscenze di carburazioni sono molto scadenti...
cmq il fatto ke prima vada bn e poi no e sintomo della carburazione....ma ti da vuoti di erogazione e fa un fumo della ******* e nn si muove?
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MINI
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#8 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 24-05-06
ubicazione: Grosseto
Età : 41
Messaggi: 84 Minimoto: Cinese ad acqua
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Quote:
Diciamo che in partenza affoga, poi riprende ed inizia a muoversi pian pianino, poi parte ma sempre piano, arriva ad un certo punto che sembra non possa andare di più ed dopo qualche secondo entra in coppia e và!!!! Comunque stasera provo a cambiare marmitta e vedo, cavolo mettere un getto più piccolo con un 14 e marmitta modificata mi sembra strano, qualcosa non torna di sicuro!!!! Tra l'altro oggi mi sono pure arrivate e molle della frizione più dure, ma fino a che non ho risolto questo problema non le monto!!! |
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#9 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-10-05
ubicazione: Pordenone
Età : 34
Messaggi: 1,410 Minimoto: mk5
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e grassa fidati....
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MINI
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#10 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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Quote:
![]() hai semplicemente la frizione bassissima.....da freddo va bene xkè le masse sono fredde e slittano di più, poi scaldandosi fanno + presa sulla campana e prima ke entra in coppia ti va una settimana......frizione regolabile e via. Ultima modifica di Sks28 ; 22-06-06 a 11: 30 |
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