cupola compressa zocchi o tecnox??

denny94 · 22-12-11, 14: 02

ciao ragazzi...finalmente è arrivata la c1 che aspettavo da agosto,di estetica molto bella e ha alcune modifiche tipo:scarico zocchi,carburatore da 18,filtro malossi,gomme pmt41,frizione bzm a tre masse,campana alleggerita tecnox,candela hgk br9eix e la maggior parte della bulloneria è cambiata...
insomma di cose ne ha sotto,però dalla mia motina vorrei ancora qualcosina in più e vorrei prendere i seguenti pezzi:
-pacco lamellare polini 0,30
-freno idraulico ant,perchè questo che ho mi tiene bloccata la ruota e se l'allento dall'registro non mi frena più
-e cupola compressa,ma quale mi consigliate???zocchi o tecnox??
il motore è un 39 cc...

Ne vale la pena di prendere questi pezzi,oppure e uno spreco di soldi e di tempo???

grazie in anticipo per i consigli..

fantastik · 22-12-11, 14: 04

perche non monti il cilindro 49cc???

Giammax88 · 22-12-11, 14: 10

Pacco polini = inutile
Semmai cambia le lamelle con uno spessore diverso e fai diverse prove.
Freno idraulico = inutile, a meno che tu prenda un freno serio, ma che ti costa + della moto
Registra bene quello a filo,ingrassa le guaine e metti delle buone pasticche
Cupola compressa: beh intanto rifai lo squish. E calcola l'rdc della cupola per vedere a quanto sta. Cmq se hai 2 soldi da spende, compra la cupola compressa e fai 2 prove in pista per vedere qual'è meglio.
>>>
Se vuoi fare qualcosa di utile, apri il motore...cambia cuscinetti e paraoli con degli SKF. E dai una limatina al motore, magari togliendo gli spigoli inutili e raccordando cilindro e carter. Magari controllando anche le fasature a quanto stanno.

rinmbo · 22-12-11, 19: 56

QUOTO GIAMMAX!
e poi il pacco polini per c1/blata ...nemmeno esiste.
poi lo scarico migliore per la c1 è il pancia grande ,che rende in tutto l'arco di giri, mentre lo zocchi, mura agli alti .
quindi ,in soldoni, se cambi la cupola procurati lo scarico adatto per ottenere il massimo da questa motina

p.s.
lo squish su queste motine è 7/8 decimi

xMaverickx · 22-12-11, 22: 08

Quote:

Originariamente inviata da Giammax88

Pacco polini = inutile
Semmai cambia le lamelle con uno spessore diverso e fai diverse prove.
Freno idraulico = inutile, a meno che tu prenda un freno serio, ma che ti costa + della moto
Registra bene quello a filo,ingrassa le guaine e metti delle buone pasticche
Cupola compressa: beh intanto rifai lo squish. E calcola l'rdc della cupola per vedere a quanto sta. Cmq se hai 2 soldi da spende, compra la cupola compressa e fai 2 prove in pista per vedere qual'è meglio.
>>>
Se vuoi fare qualcosa di utile, apri il motore...cambia cuscinetti e paraoli con degli SKF. E dai una limatina al motore, magari togliendo gli spigoli inutili e raccordando cilindro e carter. Magari controllando anche le fasature a quanto stanno.

Quoto

Poi mi pare che la cupola compressa per il 39 non si trovi più,c'è solo per il 46...

denny94 · 22-12-11, 23: 07

Quote:

Originariamente inviata da xMaverickx

Quoto

Poi mi pare che la cupola compressa per il 39 non si trovi più,c'è solo per il 46...

nooooooooooooooo non mi dite cosi non esiste più la cupola compressa per il 39cc??
kmq per le fasature ho guardato e di materiale ne è stato toltogià in passato,devo solo misurarle,il tipo mi ha detto che sono molto alte,per il collettore della zocchi mi ha detto che lo ha accorciato,per avere più ripresa.....poi non ho preso il 49cc perchè ho appena preso la minimoto e adesso non ho 110 euro da spendere....
ho ancora un dubbio,la mia frizione non slitta,ma è un pò altina e cosi a orecchio mi sembra su 10500 gir/min...
è tanto???credo che sia ancora dentro i limiti,ma adeso mi faccio imprestare il contagiri,cosi è piu preciso...

denny94 · 22-12-11, 23: 11

Quote:

Originariamente inviata da Giammax88

Pacco polini = inutile
Semmai cambia le lamelle con uno spessore diverso e fai diverse prove.
Freno idraulico = inutile, a meno che tu prenda un freno serio, ma che ti costa + della moto
Registra bene quello a filo,ingrassa le guaine e metti delle buone pasticche
Cupola compressa: beh intanto rifai lo squish. E calcola l'rdc della cupola per vedere a quanto sta. Cmq se hai 2 soldi da spende, compra la cupola compressa e fai 2 prove in pista per vedere qual'è meglio.
>>>
Se vuoi fare qualcosa di utile, apri il motore...cambia cuscinetti e paraoli con degli SKF. E dai una limatina al motore, magari togliendo gli spigoli inutili e raccordando cilindro e carter. Magari controllando anche le fasature a quanto stanno.

ma come funziona per le lamelle??
tipo,se si mette uno spessore di 0,25 hai piu ripresa,mentre da 0,35 hai piu lungo e durano si piu giusto??

leonardo · 22-12-11, 23: 14

Quote:

Originariamente inviata da denny94

ma come funziona per le lamelle??
tipo,se si mette uno spessore di 0,25 hai piu ripresa,mentre da 0,35 hai piu lungo e durano si piu giusto??

le lamelle non durano di piu' se le prendi piu grosse senno tutti le comprerebbero da 0,90 e durano 10 anni.
vanno in base al motore che ai e come e fatto.

denny94 · 22-12-11, 23: 19

appunto in quel senso se hai un 125 non puoi montare 0,10 per farti capire,in quel senso....

kmq la mia domanda è piu lo spessore è basso e più da in ripresa giusto???un piccolo dubbio,più che dubbio è una sega mentale

xMaverickx · 22-12-11, 23: 50

Quote:

Originariamente inviata da denny94

appunto in quel senso se hai un 125 non puoi montare 0,10 per farti capire,in quel senso....

kmq la mia domanda è piu lo spessore è basso e più da in ripresa giusto???un piccolo dubbio,più che dubbio è una sega mentale

Frizione: http://www.minimotovrforum.it/guide-...-consigli.html

Pacco lamellare: http://www.minimotovrforum.it/guide-...lamellare.html

22-12-11, 14: 02	#1
denny94 Junior Biker Registrato dal: 29-07-11 ubicazione: torino Età : 31 Messaggi: 642 Minimoto: C1 DUCATI 39 cc..	cupola compressa zocchi o tecnox?? ciao ragazzi...finalmente è arrivata la c1 che aspettavo da agosto,di estetica molto bella e ha alcune modifiche tipo:scarico zocchi,carburatore da 18,filtro malossi,gomme pmt41,frizione bzm a tre masse,campana alleggerita tecnox,candela hgk br9eix e la maggior parte della bulloneria è cambiata... insomma di cose ne ha sotto,però dalla mia motina vorrei ancora qualcosina in più e vorrei prendere i seguenti pezzi: -pacco lamellare polini 0,30 -freno idraulico ant,perchè questo che ho mi tiene bloccata la ruota e se l'allento dall'registro non mi frena più -e cupola compressa,ma quale mi consigliate???zocchi o tecnox?? il motore è un 39 cc... Ne vale la pena di prendere questi pezzi,oppure e uno spreco di soldi e di tempo??? grazie in anticipo per i consigli.. __________________ quando vedi la paura davanti a te dai gas e sorpassala

22-12-11, 14: 10	#3
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	Pacco polini = inutile Semmai cambia le lamelle con uno spessore diverso e fai diverse prove. Freno idraulico = inutile, a meno che tu prenda un freno serio, ma che ti costa + della moto Registra bene quello a filo,ingrassa le guaine e metti delle buone pasticche Cupola compressa: beh intanto rifai lo squish. E calcola l'rdc della cupola per vedere a quanto sta. Cmq se hai 2 soldi da spende, compra la cupola compressa e fai 2 prove in pista per vedere qual'è meglio. >>> Se vuoi fare qualcosa di utile, apri il motore...cambia cuscinetti e paraoli con degli SKF. E dai una limatina al motore, magari togliendo gli spigoli inutili e raccordando cilindro e carter. Magari controllando anche le fasature a quanto stanno. __________________

22-12-11, 19: 56	#4
rinmbo MotoGP Biker Registrato dal: 16-09-09 ubicazione: NEL CAOS Messaggi: 3,221 Minimoto: grc	QUOTO GIAMMAX! e poi il pacco polini per c1/blata ...nemmeno esiste. poi lo scarico migliore per la c1 è il pancia grande ,che rende in tutto l'arco di giri, mentre lo zocchi, mura agli alti . quindi ,in soldoni, se cambi la cupola procurati lo scarico adatto per ottenere il massimo da questa motina p.s. lo squish su queste motine è 7/8 decimi __________________

22-12-11, 23: 19	#9
denny94 Junior Biker Registrato dal: 29-07-11 ubicazione: torino Età : 31 Messaggi: 642 Minimoto: C1 DUCATI 39 cc..	appunto in quel senso se hai un 125 non puoi montare 0,10 per farti capire,in quel senso.... kmq la mia domanda è piu lo spessore è basso e più da in ripresa giusto???un piccolo dubbio,più che dubbio è una sega mentale __________________ quando vedi la paura davanti a te dai gas e sorpassala

22-12-11, 14: 04	#2
fantastik MotoGP Biker Registrato dal: 02-09-09 ubicazione: napoli Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......	perche non monti il cilindro 49cc???