lorey

No la gp3 911 (ossia quella che hanno to i cinesi) ha passo da midi, la gp3 910 è mini.

dminneci

bo...comq fidati ci si stà malissimo...
come prestazioni ovviamente non c'è paragoni...la gp3 vola...
però aspetta...io ho provato la ciclistica di entrambe e original
ma di prestazioni ho provato solo l'originale...e diciamo che vola...la cina non ho avuto modo di testarla...quindi senti chi la possiede..
io ho la r911 e ti garantisco che non c'è paragone..sulle prestazioni..ma come dettagli e carene la vedo fatta meglio

Deddello

Allora il mio discorso non vale...

io ho 2 mini DM...e la gp3 è molto + grande..

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Fast

infatti a dire il vero quella che ho visto dal giaco non era proprio cosi piccina.....

jacopo

qual è la midimoto + grossa allora'??la C1km è??

lorey

La più grossa di tutte è la rep blata. Infatti la sella è troppo alta.

extreme77

come siete disfattisti, io non sono molto alto (175) ma neanche nano, e devo dire che e' un po' scomoda, ma non importabile, bisogna solo abituarsi, e poi le soddisfazioni arrivano, per quanto riguarda i ricambi, la richiesta del seriale e' una balla, ti danno tutto e' solo che costano un po' di +,
a confronto della 911 e' un po' piu' difficile da guidare, infatti la 911 rimane piu' intuitiva, mentre la G1 e' un po' come guidare una ducati, bisogna saperla guidare

Deddello

Non per accendere sempre la stessa polemica, ma almeno la gp3 rispetto alle altre cinesi, cammina.. le ducati uuuuuuuu....

l'unica sensazione che ho io, è che si chiude un pò troppo l'anteriore.. e il posteriore un pò troppo sgorbutico

però non sono stato li a tarare l'assetto, e con le gomme cinesi.. però se ci si lavora un pò la si può migliorare..

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mercurees

si ma costa anche parecchio e se la differenza sulle altre la utilizzi per farle andare forte... la differenza in termini di motore non sarà tanta.. credo

Ciao