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Vecchio 15-11-11, 19: 39   #1
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Salve ragazzi, sono alle prese con l'assemblaggio del motore e visto che c'ero ho misurato le fasature e questi sono i risultati:
scarico 176°
aspirazione 116°
la cosa + strana, e da come letto un pò quà e là non sono l'unico, è che il pistone nel pmi non scopre completamente i travasi di aspirazione per circa 2 mm.
Questo è un problema che avevo riscontrato anche con un'altro cilindro e avevo operato come potrebbe sembrar logico e cioè guarnizione alla base e fresata nella parte superiore ma sicuramente le fasature sono salite di gradi e a paragone con altri cilindri trovavo dei bassi meno potenti, voi cosa ne pensate? Avete suggerimenti a riguardo?
Grazie a chiunque potrà aiutarmi.
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Vecchio 15-11-11, 19: 51   #2
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Beh rimisura le fasature...e facci sapere. =)
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Vecchio 15-11-11, 20: 55   #3
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scarico 190°
aspirazione 130°
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Vecchio 15-11-11, 22: 41   #4
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un po altine......
fantastik non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-11, 07: 00   #5
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ma e' 39cc o 49cc ?
comunque tieniti sotto i 125° al di sopra perdi troppa coppia i basso , e anche se non ti scopre completamente i travasi non gli fa niente
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Vecchio 16-11-11, 13: 57   #6
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il cilindro in questione è un 39cc, sei sicuro che non scoprendo completamente i travasi le prestazioni non ne risentano troppo?
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Vecchio 16-11-11, 14: 05   #7
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si si vai tanquillo
ovviamente deve essere dell'ordine di pochi gradi , certo che non deve essere chiuso per la meta'
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Vecchio 16-11-11, 14: 37   #8
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in altezza parliamo di circa 2 mm facendo i conti siamo sull'ordine di circa 15 gradi
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Vecchio 16-11-11, 18: 38   #9
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2mm??
sei sicuro?
se e'cosi sono troppi,ma hai provato ad alzare ilcilindro con dell guarnizioni?
prova solo che pero' dpo devi rifare lo squish.
fantastik non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-11-11, 14: 26   #10
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anche nel mio cilindro nuovo 39cc ho notato che il pistone tiene chiusi i travasi all incirca di 2 mm...xo lo ho chiuso cosi x ora...
mario.spina non è collegato   Rispondi quotando
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