16-06-11, 13: 30
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#21 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
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come detto da tia la carburazione la devi fare in pista,non sul cavalletto...non serve a nulla.
La pompe polini dovrebbero esse tutte uguali....quindi compra un kit di revisione classico. Ti conviene smontare la pompa,prendere i pezzi da cambiare e andare da un ricambista...vedrai che i cuscinetti e robe varie li trovi a meno.
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16-06-11, 14: 46
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#22 |
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Mini Biker
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Messaggi: 237 Minimoto: M2 Motorsport-R 2013 Bzm-Zpf 50cc
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No beh certo che la carburazione sul cavalletto non serve a niente... però cmq ho una base di partenza... il mio è il 316a/4 quindi il 5 travasi 40cc della polini... avevo messo il 102 e faceva quello scherzo, il 95 non lo fa... quindi di base ho già un buon punto di partenza... poi io peso solo 55kg... xD ahahahah
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16-06-11, 18: 05
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#23 |
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Mini Biker
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Oggi sono andato a provarla nel pistino vicino a casa... minimoto paurosa... che cattiveria e progressione... però penso di ingrassarla un attimo.. preferisco una carburazione sul grasso per salvaguardare il motore... certo che tra me che peso solo 55kg e la mini con 6-68... era ingestibile... si alza sempre... xD
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16-06-11, 18: 46
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#24 |
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MotoGP Biker
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ottimo!!...=)
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