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Vecchio 09-06-06, 13: 52   #11
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dovresti far + prove per capire quale è il punto migliore per farla attaccare,purtroppo esistono troppi fattori(peso,tolleranze ecc).


falla attaccare molto in basso,io ad esempio sulla Zocchi la facevo attaccare appena dopo il regime minimo e ci ho messo un bel pò a rodare la frizione perchè particamente non si consumava
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-06-06, 18: 50   #12
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predefinito io che peso

68kg, con frizione polini e molle gialle polini, 2.6 le molle, attacco sui 6900giri, se puo' essere d'aiuto :-)
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Vecchio 14-06-06, 09: 15   #13
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io ho sempre il solito problema, sulla mia G1 non posso regolare la frizione a piu' di 7800 giri, che mi pattina da morire, vi ricordo che la frizione e' polini con molle gialle c'e qualche consiglio?
extreme77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-06, 09: 18   #14
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predefinito hai calcolato

quanto spazio rimane tra massetta/campana x lato?
che campana monti?
zero_ non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-06, 09: 33   #15
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Quote:
Originariamente inviata da zero_
quanto spazio rimane tra massetta/campana x lato?
che campana monti?
la campana e' quella cinese ma esiste solo quella per la gp3, per lo spazio e' circa 5 mm o qualcosa meno
extreme77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-06, 09: 44   #16
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predefinito si ma la campana è

è da 80?
Quanto spazio hai in larghezza da massetta a massetta?
zero_ non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-06, 09: 48   #17
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Quote:
Originariamente inviata da zero_
è da 80?
Quanto spazio hai in larghezza da massetta a massetta?
ora non ricordo la misura, pero' e' molto piu' grande di 80, inoltre anche le frizioni sono piu' grandi, il sistema e' totalmente diverso dalle altre motine
extreme77 non è collegato   Rispondi quotando
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