PoFFo

Ciao ragazzi altro problemino in giornata....!!!
che mi dite della catena??come mai si è ridotta cosi??troppo tirata??
oggi mentre giravo la catena se troppo lenta si levava diciamo sempre,tirandola alla fine mi ha fatto questo sulla catena!!

cosa piu importante invece è che mi ritrovo la ruota post.leggermente spostata verso destra traguardando il telaio!però quei schifosi tendi catena sono alla fine,la ruota è spostata troppo dietro secondo me...come risolvo la faccenda??possibili cause???



ciauzzzzzzzzzzzz

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kalimero75

A me una volta è successo di trovare la catena così, ho messo un pò di olio (molto olio) quello che usano per i go kart, è rosso, ho smanettato sul cavalletto ed è diventata come prima. Praticamente adesso devo metterlo almeno due volte al giorno, quando giro.

megalo72g

io ho risolto prendendo una catena grc,comunque come ha detto Kalimero metti olio vedrai che ritorna,però secondo me non è un bel lavoro con quel tendicatena che ormai appoggia sul dado,togli una maglia forse anche due in modo che il dato della ruota stringa al centro e casomai metti una bella rondella grande cosi stringe meglio
ricorda che il gioco della catena è di circa 2 cm se no è troppo tirata rischi di rompere anche il pignone

raf

comprati una catena grc quella cinese fa pena

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albertowin

ciao
fai attenzione perche l'olio non sempre risolve , spesso e solo un pagliativo.
e vero che subito migliora pero' l'olio attira la polvere e le impurita', queste mischiate con l'olio lavorano da abrasivo rovinando definitivamente la catena.
La catena deve essere pulita con solventi o detergenti simili ( fai attenzione per quello che so le catene cina sono delicate a molti solventi )e solo dopo deve essere leggermente lubrificata con un olio molto fine tipo l'olio delle macchine da cucire o olio per pulire i fucili.
il tuo problema (parlo della catena lunga) puo' essere causato dallo snervamento della stessa.
per verificare se la catena è aposto o da sostituire c'è solo una prova da fare (a mia conoscenza)
prendi la catena , aprila , ( o stacchi la falsamaglia se presente o la apri con uno smagliatore) e allungala su una superfice (il pavimento va benissimo ) .
prendi la catena in una delle 2 estremità e con movimenti molto lenti spingi e tira fino a far muovere l'altra estremità ( noterai che quando cominci a spingere o a tirare prima che si muova l'altra estremità ci sara' una certa distanza) .
questa distanza è la somma dei giochi di tutte le maglie della catena.
in linea di massima se questa distanza è maggiore della lunghezza di una maglia vuol dire che la catena è snervata altrimenti è ok
se questa prova ha avuto esito positivo togli semplicemente 2 maglie dalla catena cosi' facendo dovrai riportare la ruota in avanti per montarla e riacquisterai spazio per il tendicatena.
se la prova è ko il mio consiglio è sostituiscila altrimenti continuerai ad avere problemi di caduta della stessa.
un tiro corretto della catena è di 20mm preso a metà strada fra pignone e corona .
volevo solo far notare che spesso e volentieri una catena ( in particolare le cina ) si rovinano + per forti strappi( mal taratura ) che per invecchiamento.
spero di averti aiutato
ciao

Bibe

Non si tratta della solo catena,
ma proprio dei due regolatori,
sono fatti da schifo.

Stasera ho montato la gomma dietro,
e la regolazione della tensione catena,
è a dir poco approssimativa,appena si tira un pò troppo una vite,
quei lamierini si piegano.

Il problema,visto forme e dimensioni ridotte,
è che è difficile trovare soluzione alternative per i regolatori.

Consiglio,per evitare fastidi,
di usare(spero lo facciate già... )grasso per la catena,
di quello specifico,che si usa anche per la moto.

Anche se catena schifosa,almeno se è ingrassata non si inchioda come in foto....

kalimero75

Si, io ho detto di mettere l'olio come soluzione alla maglia storta, ovviamente se il perno della ruota è arrivato a fine corsa bisogna togliere qualche maglia. Comunque cambiare la catena non fa male, tanto prima o poi quella cinese si spezza.

Gate

Potrebbe essere benissimo la maglia con la quale hanno chiuso la catena.
Visto che per chiuderla viene infilato dentro il cilindrino, capita che poi quel punto sia un po' piu' duro e lascia meno gioco in quel pezzo
Se ci metti un po' di olio per catena dovrebbe passare, o cmq non dovrebbe causare rotture

henry

si riduce così perchè scaldandosi le maglie si allargano e si grippano....
la catena,a prescindere che và montata una grc o meglio una d.i.d và tenuta sempre ben ingrassata...
per la regolazione non c'è molto da fare,se tu avessi avuto l'altro forcellone sì,con i regolatori fatti bene in acciaio e la boccola dietro allinei perfettamente...comunque come già ti hanno detto,togli una maglia.
ciao

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roby27

a me si è spezzata in 2 quando ho fatto una giornata in pista,come uno c.......e nn l'ho lubrificata,sentivo che la gomma era frenta,poi ho capito!!!
ma le catene che vendo da un metro come quella della grc,hanno una maglia finta per poterle tirare giù senza problemi,oppure le devi richiedere con questo particolare?

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