bravodavide

Premessa.
Ho cambiato il forcellone della c1 con un modello after market ..

metto il link del modello :

http://cgi.ebay.it/Forcellone-Forcel...item2c595c26d0


Ora ho provato a rimettere il cerchio su ma a causa delle guide belle spesse che ha il forcellone nuovo lo spazio che rimane tra i mozzi e il forcellone è irrisorio..si tratta veramente di millimetri..
Ora..posso cambiare il cerchio posteriore con un modello che abbia la distanza tra i mozzi minore? Cosa mi consigliate? Ho visto su un sito che li hanno un pò di tutte le misure..anche 5-6 cm più stretti ..ma effettivamente fino a che misura posso spingermi?

Grazie

bravodavide

aggiungo anche che non posso risolvere il problema modificando la lunghezza dei distanziali..se tengo la corona allineata con il pignone dall'altra parte il disco del freno tocca il forcellone..sono obbligato ad agire cambiando il cerchio

bravodavide

il mio cerchio attuale è da 153 mm..

bravodavide

nessuno mi sà aiutare?

Buon 2011 a tutti comunque..dato che ci sono..

bravodavide

in più per favore mi piacerebbe sapere se agendo sul supporto motore superiore posso spostare leggermente il motore verso l'alto in modo che si sposti anche il pignone leggermente e la catena mi passi cosi meno vicino al dado che tiene uno dei perni del forcellone..

Grazie

rinmbo

buon anno nuovo.
due miei amici,hanno lo stesso tipo di forcellone,e montano un cerchio con mozzo da 130 mm.
per il discorso,supporto superiore del motore,devi rifare il supporto che dal telaio,và alla testata,anch'io avevo fatto qualcosa del genere

__________________

bravodavide

sai per caso se hanno dovuto allungare la catena? il forcellone è più lungo e con cerchio il più vicino possibile la catena è tiratissima

rinmbo

le soluzioni son 3:
1) allunghi la catena (meglio se ne metti una nuova più lunga)
2) cambi corona (ne metti una piu piccola,ma dipende da dove giri)
3) allunghi l'asola nel forcellone,verso il motore
le più corrette sono la 1 e la 3:
con la soluzione 1,monti lo stesso rapporto ma allunghi il passo della moto (interasse ruote) e teoricamente perdi un pochino di agilità nelle curve,ma con la c1,penso sia un discorso vano,non te ne accorgi nemmeno
con la soluzione 3 ,monti lo stesso rapporto e mantieni lo stesso passo delle ruote ,poi bisogna vedere se c'è materiale da molare,sul forcellone ,e se sei in grado di farlo

__________________

bravodavide

mandato mp per cerchio..

opterò per allungare catena..asolare è possibile ma dovrei rifare anche i registri per tensionare la catena in quanto sono al limite

bravodavide

stò forcellone fà rimanere il perno ruota un pò più in basso rispetto all'altro percui la catena rimane più bassa e sfiora il bullone del perno forcella..mi sà che dovrò prendere un bullone più stretto o ingegnarmi per non fare sporgere il bullone