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#11 |
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MotoGP Biker
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eeee tutto sto fumo dove lo vedi??...XD...è normale...=)
Però è da fare la modifica al silenziatore pkè fa un casino bestiale e non è il massimo per le piste e per le orecchie...=) Usa il search e trovi tutto...;-) Però 6 grasso...ma pkè devi anche cambiare carburatore...metti un PHBG e i problemi finiranno!
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#12 |
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la proviamo almeno una volta ..cosi ci viene la voglia di spendere soldi :-) per il 18 ci andrà il relativo collettore di aspirazione giusto?
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#13 |
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MotoGP Biker
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sisi...ma mi chiedo pkè su una c1 liquido è stato messo uno SHA...al 99,9% monta un carbu cinese replica PHBG e poi si monta il dell'orto originale.
Si certo che ci vuole il collettore...ma l'hai presa usata?...XD
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#14 |
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Mini Biker
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guarda io non sono un esperto..il propietario ha detto di aver messo un dell'orto da 14..pensavo fosse uno sha..
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#15 |
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Mini Biker
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ma sei sicuro che esistino phgb da 14?
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#16 |
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allora deciditi...XD...è uno SHA o un PHBG??...=)
Normalmente all'inizio c'è montato un 14/14 replica dell'orto...e poi la maggior parte ci mettono un 15 o un 18 PHBG dell'orto.
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#17 |
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Mini Biker
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penso che sia un 14/14 sha originale dell'orto :-)..uno sha 14/14 è di sicuro perchè ho controllato negli esplosi della blata ed è uguale all'originale..per il dell'orto originale non ci giurerei visti i pasticci che ha fatto il vecchio propietario..
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#18 |
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MotoGP Biker
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allora prendi un 15 dell'orto se il motore è tutto originale...che va benone...=)
ti cambia dal bianco al nero!...e lo prendi a prezzi stracciati!...;-)
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#19 |
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Mini Biker
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un 18 phgb o uno sha da 15? deciditi :-)
no a parte gli scherzi..faccio meglio a prendere un 18 almeno vado sul sicuro in futuro.. |
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#20 |
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MotoGP Biker
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non uno sha...XD...te ti devi decide...ihih
o un 15 o un 18...l'importante è che siano dell'orto PHBG!!
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