Frizione e 911R! - Pagina 2

STEVA · 01-06-06, 14: 49

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Originariamente inviata da raf

si giusto la 3 masse non regolebile cinese

domanda come attacca la 3 masse originale cinese ............. o meglio è utilizzabile???????????

raf · 01-06-06, 14: 52

le friz cinesi fanno caga meglio se la cambi con una ita come ho fatto io

01-06-06, 15: 02

raf · 01-06-06, 15: 08

si sei stato chiaro forse e meglio se quando porto il motore dal mec gli dico di togliermi anche la friz però prima di spendere soldi ci provo io

Gando88 · 01-06-06, 15: 24

Controlla a quanti giri ti parte...la polini911 nn deve girare molto alta x partire...la mia parte a 6000giri ed è perfetta!!!

raf · 01-06-06, 15: 42

ok quando mi arriva la friz provo grazie

Giubyx · 01-06-06, 18: 27

ho notato che a parità d'estensione delle molle 25mm (la moto attacca ancora alta, ma piu di così se smollo ancora si svitano)una massetta risulta piu molle dell'altra, o meglio si apre piu facilmente. strano?!?

speedmax71 · 01-06-06, 18: 31

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Originariamente inviata da Giubyx

ho notato che a parità d'estensione delle molle 25mm (la moto attacca ancora alta, ma piu di così se smollo ancora si svitano)una massetta risulta piu molle dell'altra, o meglio si apre piu facilmente. strano?!?

se la friz è nuova puo' succedere che attacchi alta e slitti di + perchè le massette si devono consumare un po per adattarsi alla campana ,l'importante è che non slitti troppo ,perchè bruci la frizione

fai un paio di giri senza sforzarla troppo e poi vedi se si stabilizza

Giubyx · 01-06-06, 18: 42

proverò grazie mille! comunque e tutta un'altra moto con frizione e marmitta, e xgiunta ho su anche il pignone da 7 denti! non immagino con quello da sei!

p.s.: ma x attaccare il filtro dell'aria al carburatore come faccio, ho bisogno di una gomma tra il filtro e il carb, perchè così anche se stringo la fascetta al massimo non fa presa?

01-06-06, 18: 57

01-06-06, 14: 52	#12
raf Super Biker Registrato dal: 20-11-05 ubicazione: alghero Età : 36 Messaggi: 1,119 Minimoto: non corro +	le friz cinesi fanno caga meglio se la cambi con una ita come ho fatto io __________________ raf

01-06-06, 15: 08	#14
raf Super Biker Registrato dal: 20-11-05 ubicazione: alghero Età : 36 Messaggi: 1,119 Minimoto: non corro +	si sei stato chiaro forse e meglio se quando porto il motore dal mec gli dico di togliermi anche la friz però prima di spendere soldi ci provo io __________________ raf

01-06-06, 15: 24	#15
Gando88 Mini Biker Registrato dal: 13-03-06 ubicazione: Forone (Uzzano) Età : 38 Messaggi: 134 Minimoto: Replica Polini911	Controlla a quanti giri ti parte...la polini911 nn deve girare molto alta x partire...la mia parte a 6000giri ed è perfetta!!! __________________ G.R.T 23

01-06-06, 15: 42	#16
raf Super Biker Registrato dal: 20-11-05 ubicazione: alghero Età : 36 Messaggi: 1,119 Minimoto: non corro +	ok quando mi arriva la friz provo grazie __________________ raf

01-06-06, 18: 27	#17
Giubyx MotoGP Biker Registrato dal: 15-09-05 ubicazione: Oleggio (NOVARA) Età : 48 Messaggi: 4,029 Minimoto: DM GP1 Fty-R 09 ; Pit Evo-X MBR Team 160 4V; Pit MBR-M EVO 160 4v; CRF 150R	ho notato che a parità d'estensione delle molle 25mm (la moto attacca ancora alta, ma piu di così se smollo ancora si svitano)una massetta risulta piu molle dell'altra, o meglio si apre piu facilmente. strano?!? __________________

01-06-06, 18: 42	#19
Giubyx MotoGP Biker Registrato dal: 15-09-05 ubicazione: Oleggio (NOVARA) Età : 48 Messaggi: 4,029 Minimoto: DM GP1 Fty-R 09 ; Pit Evo-X MBR Team 160 4V; Pit MBR-M EVO 160 4v; CRF 150R	proverò grazie mille! comunque e tutta un'altra moto con frizione e marmitta, e xgiunta ho su anche il pignone da 7 denti! non immagino con quello da sei! p.s.: ma x attaccare il filtro dell'aria al carburatore come faccio, ho bisogno di una gomma tra il filtro e il carb, perchè così anche se stringo la fascetta al massimo non fa presa? __________________

01-06-06, 15: 02	#13
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01-06-06, 18: 57	#20
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