Probemi motore D1

sfp5001 · 06-11-10, 16: 32

Ciao a tutti oggi ho provato per la seconda volta il motore della D1.

Motore tutto originale, carburatore 18 dell'orto getto massimo 95 getto minimo 45,
lamelle in carbonio.

Il motore ha fatto solamente una giornata di rotaggio e non dava probemi circa 3 litri bruciati.

Oggi una volta caldo a meta' giri bucava e tendeva a spegnersi come se non arrivasse la benzina, invece sul cavalletto facendo girare la ruota a vuoto era perfetto saliva su di giri veramente forte.

Da cosa puo' dipendere?
Ciao Poalo

sfp5001 · 06-11-10, 16: 49

mi sono letto la guida della carburazione credo che sia troppo in basso lo spillo conico.
che ne dite?
ciao

claudiettosport · 07-11-10, 10: 53

Quote:

Originariamente inviata da sfp5001

mi sono letto la guida della carburazione credo che sia troppo in basso lo spillo conico.
che ne dite?
ciao

esatto vai con questa modifica....

Davide#21 · 07-11-10, 11: 41

io direi che il 95 come max è un po piccolino!!!
vai almeno a 105/110...

sfp5001 · 07-11-10, 16: 34

montato getto 105,
alzato lo spillo al massimo appena posso vediamo come va'.
ciao e grazie.

fantastik · 07-11-10, 20: 27

si si arriva poca benzina.....

Io_N-Bello · 07-11-10, 23: 56

Ma prima di montare un getto più grosso dovresti leggere la candela,
xkè se è solo magra di passaggio non ti sbianca la candela
quindi devi solo alzare lo spillo,
sennò è getto del max.

sfp5001 · 08-11-10, 15: 09

la candela era secchissima!...
oggi porvo e vi faccio sapere.
non capisco perche' il motore bucava solo quando ero seduto sopra,
se sgassavo con la moto sul cavalletto il problema non sussisteva.
che ne dite?

minimotogago · 08-11-10, 15: 16

secondo me perchè il motore fa molta più fatica con te sopra

manuelmotori · 08-11-10, 15: 17

Secondo il mio parere dovresti mettere spruzzo max 100 e minimo 50 e fare la caburazione..
Poi si procede con candela Ngk ed infine se il problema persiste sostituire bobina con ducati...

06-11-10, 16: 32	#1
sfp5001 Junior Biker Registrato dal: 02-04-10 ubicazione: ROMA Messaggi: 648 Minimoto: D1	Probemi motore D1 Ciao a tutti oggi ho provato per la seconda volta il motore della D1. Motore tutto originale, carburatore 18 dell'orto getto massimo 95 getto minimo 45, lamelle in carbonio. Il motore ha fatto solamente una giornata di rotaggio e non dava probemi circa 3 litri bruciati. Oggi una volta caldo a meta' giri bucava e tendeva a spegnersi come se non arrivasse la benzina, invece sul cavalletto facendo girare la ruota a vuoto era perfetto saliva su di giri veramente forte. Da cosa puo' dipendere? Ciao Poalo __________________

07-11-10, 16: 34	#5
sfp5001 Junior Biker Registrato dal: 02-04-10 ubicazione: ROMA Messaggi: 648 Minimoto: D1	montato getto 105, alzato lo spillo al massimo appena posso vediamo come va'. ciao e grazie. __________________

07-11-10, 23: 56	#7
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	Ma prima di montare un getto più grosso dovresti leggere la candela, xkè se è solo magra di passaggio non ti sbianca la candela quindi devi solo alzare lo spillo, sennò è getto del max. __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

08-11-10, 15: 09	#8
sfp5001 Junior Biker Registrato dal: 02-04-10 ubicazione: ROMA Messaggi: 648 Minimoto: D1	la candela era secchissima!... oggi porvo e vi faccio sapere. non capisco perche' il motore bucava solo quando ero seduto sopra, se sgassavo con la moto sul cavalletto il problema non sussisteva. che ne dite? __________________

08-11-10, 15: 16	#9
minimotogago Junior Biker Registrato dal: 13-04-10 ubicazione: Poirino (To) Età : 31 Messaggi: 329 Minimoto: d1	secondo me perchè il motore fa molta più fatica con te sopra __________________ ...L' arte di tenere sempre aperto...

06-11-10, 16: 49	#2
sfp5001 Junior Biker Registrato dal: 02-04-10 ubicazione: ROMA Messaggi: 648 Minimoto: D1	mi sono letto la guida della carburazione credo che sia troppo in basso lo spillo conico. che ne dite? ciao __________________

07-11-10, 11: 41	#4
Davide#21 Bannato Bannato Registrato dal: 16-10-09 ubicazione: MILANO... Nei campi rom a quarto oggiaro, a fianco a Idrolele... Età : 38 Messaggi: 2,214 Minimoto: RRZ 09...BZM 2011 Factory by Nonno Mario Racing Team	io direi che il 95 come max è un po piccolino!!! vai almeno a 105/110...

07-11-10, 20: 27	#6
fantastik MotoGP Biker Registrato dal: 02-09-09 ubicazione: napoli Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......	si si arriva poca benzina.....

08-11-10, 15: 17	#10
manuelmotori Mini Biker Registrato dal: 02-11-10 ubicazione: Catania Messaggi: 67 Minimoto: c1	Secondo il mio parere dovresti mettere spruzzo max 100 e minimo 50 e fare la caburazione.. Poi si procede con candela Ngk ed infine se il problema persiste sostituire bobina con ducati...